Kawasaki ha introdotto il Concours moto nel 1986. Nel 2006, l'azienda ha fatto uscire un nuovo modello con aggiustamenti e modifiche aggiornate. Questi Sport Touring veicoli caratteristica - per i modelli 2008 e più tardi - un combustibile iniettato ZX-14 del motore digitale con fasatura variabile. Motore
Il 2010 Concours modello ha un cubo-cm, raffreddato a liquido, motore a quattro tempi 1352 con quattro cilindri in una configurazione in linea e 16 valvole in una configurazione a doppio albero a camme in testa. I cilindri hanno un diametro di 3,31 pollici, un tratto di 2,4 pollici e un rapporto di compressione di 10,7-1. Il motore è in grado di produrre 102 £-ft di coppia a 6.200 giri.
Freni, sospensioni e ruote
2010 Modello Concours funzionalità dual floating 12.2 pollici freni a disco a margherita nella parte anteriore con pinze a quattro pistoncini e sistema antibloccaggio dei freni opzionale. Ha un unico freno 10,63 pollici disco a margherita nella parte posteriore. I suoi pneumatici anteriori sono 120/70 ZR-17; le gomme posteriori sono 190/50 ZR-17. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica con ammortizzazione regolabile in estensione e precarico molla con 4,4 pollici di viaggio, la sua sospensione posteriore è un Tetra-leva con regolazione continua in estensione e di un regolatore del precarico molla remoto con 5,4 pollici di viaggio
con altre specifiche
2010 Kawasaki Concours ha una lunghezza passo di 59,8 pollici. La moto misura lungo 89,4 pollici, 30.7 pollici di larghezza e 50,8 cm di altezza. La sua altezza della sella è 32,1 pollici, con un peso a vuoto di £ 670,3 La capacità del serbatoio è di 5,8 litri.