Il Kawasaki 350 Bighorn è una moto da cross d'epoca che è stato prodotto prima dell'introduzione dei sistemi di accensione computerizzati e starter elettrico. L'impianto elettrico è costituito dal cablaggio principale e cavi di filiale che si collegano alla bobina di accensione, interruttore di accensione e gli accessori. Alimentazione viene fornita al sistema da una batteria moto 12 volt. Installazione del elettrico in una Kawasaki 350 Bighorn richiede attitudine meccanica, strumenti metrici e un schema di cablaggio codice colore che trovi online o nel manuale di manutenzione della motocicletta. Cose che ti serviranno
Kawasaki 350 Bighorn schema di cablaggio
strumenti metrici
Cablaggio
12 volt moto batteria
Mostra più istruzioni
Cablaggio
Harness
1
Stabilizzare la moto su un cavalletto o con blocchi di legno sotto il telaio. Il sedile e serbatoio del gas devono essere rimossi e il motore montato in posizione per installare l'elettrico. Se necessario, completare questi elementi prima di procedere.
2
Posare il cablaggio in cima al telaio della moto in cui sono state rimosse la sella e il serbatoio del gas. Posizionare il cablaggio in modo da otto fili di filiale con connettori ad affrontare la parte anteriore della moto, ed i cavi della batteria positivi e negativi sono sul lato destro della moto.
3
identificare le piccole supporti filettati ai tubi del telaio superiori della bici dove le bande di cablaggio attribuiscono. Montare le bande intorno alla parte principale del cablaggio in prossimità dei monti. Fissare la parte principale del cablaggio in posizione fissando le bande per i monti con le viti a testa esagonale in dotazione.
4
String la coppia di cavi di filiale fanale posteriore dalla parte posteriore del cablaggio per la fanale posteriore. Posizionare i restanti fili filiali e connettori a partire dalla metà del cablaggio con l'interruttore della luce del freno e clacson sul lato sinistro della moto. Montare ciascuno dei fili filiali nel filo esistente rimane sul telaio della moto.
Connessioni
5
Consultare i codici colore per i fili di filiale nello schema di cablaggio o il manuale di servizio. Collegare i fili di filiale appropriati alla luce neutra, faro e l'interruttore di accensione.
6
Collegare i fili di filiale appropriate per l'interruttore della luce del freno, clacson e il fanale posteriore. Collegare i cavi di avviamento positivo e negativo dal cablaggio per la bobina di accensione. Collegare i cavi di sincronizzazione di accensione ai terminali appropriati della bobina di accensione.
7
Posizionare la batteria nel vano batteria, in modo che i messaggi positivi e negativi si trovano ad affrontare fuori. Fissare la batteria in posizione stringendo la cinghia della batteria.
8
Recensione i codici dei colori nello schema per garantire tutti i cavi siano collegati correttamente. Collegare la batteria positivo e negativo conduce ai corrispondenti poli della batteria.
9
Montare l'estremità inferiore del cavo della candela nella porta sulla bobina di accensione. Montare il serbatoio sul motociclo. Fissare il tubo del carburante al carburatore, e stringere la fascetta. Montare il seggiolino sulla moto.