La casa motociclistica KTM ha iniziato a produrre popolari moto da cross nel 1951. KTM ha prodotto anche scooter, veicoli fuoristrada e moto cross-over che se si pedala su strada e fuori strada. Il primo antenato della KTM 300 EXC, l'Enduro, è stato costruito nel 1973. Molti progressi tecnologici sono stati aggiunti per la 300 EXC dal momento che, creando una dirt bike agile e potente. Motore Tipo
A-293.2 centimetri cubici, motore a due tempi è utilizzato nella KTM 300 EXC dirt bike 2011. Questo motore ha un unico cilindro. Si tratta di un motore a carburatore e utilizza un carburatore Keihin. L'alesaggio e la corsa di questo motore sono entrambi 2,83 pollici. Si tratta di un motore raffreddato a liquido. Il 2008 KTM aveva un motore leggermente più grande a 297 centimetri cubici con alesaggio di 2,83 pollici e una corsa di 2,87 pollici. Questo motore ha un rapporto di compressione di 12,8 a uno.
Accensione
La KTM 300 EXC ha un accensione elettronica. La moto è avviata, comunque, da una spinta batteria-enabled. La batteria che rende questo accada è una varietà a 12 volt che alimenta un sistema di accensione Kokusan.
Fluidi
Un rapporto di lubrificazione ad olio da 1 a 60 è usato in questo motore e dovrebbe essere mantenuto per mantenere ottimali le prestazioni di uscita. L'olio di trasmissione utilizzata per questa moto sporco è di grado 15W-50.
Rapporti di
2011 KTM 300 EXC ha una trasmissione manuale a sei marce che trasferisce la potenza del motore alle ruote. Il rapporto di trasmissione primaria per questa bici della sporcizia è di 26 a 72. Il rapporto di trasmissione finale di questa moto è di 13 a 40. Il 2008 ha un cambio manuale a cinque marce.