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Istruzioni per un cambiamento di olio in una moto Kawasaki

cambi d'olio regolari sono una necessità assoluta se si pensa di usare la moto Kawasaki per un certo periodo di tempo. Dell'olio del motociclo lubrifica i numerosi componenti mobili, riducendo l'accumulo di attrito. Questo attrito, tuttavia, costituisce calore che lentamente comincia a danneggiare l'olio. Se lasciato incontrollato, l'olio potrebbe raggiungere un punto in cui non ha più proprietà lubrificanti e consente al motore si bruci. Scarico olio vecchio e l'aggiunta di olio fresco impedisce che ciò accada. Cose che ti serviranno
Oil pan
chiave a bussola e prese
Negozio stracci
Chiave filtro olio
Cacciaviti
filtro olio
Funnel
Olio motore

Mostra più istruzioni
1
Posizionare una coppa dell'olio sotto il motore. Scaricare l'olio dal motore, utilizzando una chiave a tubo per svitare il tappo di scarico dal fondo del carter del motore. Pulire il tappo di scarico con uno straccio e reinserirla nel motore una volta che il flusso di petrolio si è fermato.
2
Individuare il filtro dell'olio. Late Model Kawasaki motociclette utilizzano uno spin-on filtro dell'olio, che di solito è montato nella parte anteriore del motore. Utilizzare un olio di tipo cap-chiave per il filtro per allentare e rimuovere il filtro. I modelli più vecchi possono utilizzare un filtro in-motore che di solito è collocato vicino al pignone. Togliere i bulloni del coperchio pignone con un cacciavite e tirare il coperchio di distanza. Svitare il coperchio del filtro dell'olio con una chiave a tubo e tirare il coperchio e filtro spento del motore.
3
Inserisci o installare un nuovo filtro dell'olio. Spin-sui filtri devono essere serrate a mano fino a quando il filtro è posizionato contro il motore. Gli elementi filtranti sono scivolato nel motore e bloccati dal coperchio del filtro. Reinstallare il coperchio pignone, serrando le viti di fissaggio con un cacciavite.
4
Rimuovere il tappo di riempimento olio dal lato destro del motore. Usare un imbuto per versare lentamente l'olio per evitare la formazione di bolle d'aria. Avvitare il tappo di riempimento olio sul motore una volta che l'olio è stato riempito e pulire eventuali fuoriuscite con uno straccio.

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