Se la tua Harley-Davidson Road King antipasto è problematica e non è riuscito a superare la prova pareggio di avviamento, è necessario rimuoverlo, ispezionarlo per guasti, pulirlo e poi rimontarlo. Controllare il manuale del proprietario di Harley per le istruzioni di ispezione e di scoprire se è possibile riparare il motorino di avviamento o la necessità di acquistare una nuova. Se sono state eseguite Harley riparazioni in passato e avere gli strumenti giusti, si può probabilmente realizzare la rimozione e l'installazione da soli. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
5/8-inch esagonale
Socket strappo
secco, pulito negozio panno
catena caso lubrificante
Mostra altri Istruzioni
Starter rimozione
1
Rimuovere il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria prima di iniziare qualsiasi altro lavoro.
2
Individuare la vite di fissaggio anteriore di avviamento sul lato destro del Road King, e rimuovere con un cacciavite a croce. Rimuovere la vite di fissaggio posteriore di avviamento e la rondella.
3
Individuare il dado Keps, e rimuoverlo dal perno della linguetta della staffa con una chiave a tubo.
4
Rimuovere la staffa supporto marmitta.
5
tirare il soffietto di gomma per l'accesso al dado esagonale. Toglierlo dal polo della batteria utilizzando una chiave esagonale 5/8-inch. Rimuovere i principali terminali ad anello del cavo di alimentazione e il cavo positivo della batteria.
6
Individuare il solenoide di avviamento nella parte anteriore del motorino di avviamento, e rimuoverlo.
7
Individuare il Tappo bocchettone, in cima dell'involucro della trasmissione sul lato destro della motocicletta, e in senso antiorario per rimuoverlo. Collocare un panno pulito sopra la bocca di erogazione per tenere fuori lo sporco e detriti.
8
scorrere il motorino di avviamento con cautela dal moto attraverso lo spazio tra la parte posteriore di scarico collettore e il coperchio laterale. Non perdere i due tasselli ad anello installato nella flangia caso catena primaria, è necessario installarli per il passo successivo
avviamento Installazione
9
Oliare leggermente l'O-. anello sul motorino di avviamento e portava il caso catena primaria usando catena caso di lubrificante.
10
Far scorrere il dispositivo d'avviamento con cautela attraverso lo spazio tra la parte posteriore di scarico collettore e il coperchio laterale. Spostare lo starter nella sua posizione di installazione, con il connettore del solenoide di avviamento al fronte.
11
Rimuovere il panno dalla bocca di erogazione, e installare il tappo /astina di riempimento olio.
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Individuare lo slot sulla staffa di supporto di scarico, e installarlo sul perno della linguetta della staffa. Allineare i fori con i fori della flangia del motorino di avviamento. Iniziare ruotando il dado Keps sul prigioniero.
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installare la vite di fissaggio anteriore di avviamento e la rondella e impegnarsi il foro nella staffa di supporto di scarico. Installare la vite di fissaggio posteriore di avviamento.
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Serrare il fronte d'avviamento e le viti di montaggio posteriori.
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Serrare il dado Keps sul prigioniero della linguetta della staffa.
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Reinstallare il terminale ad anello del cavo positivo della batteria sul polo della batteria. Installare e serrare il dado esagonale.
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tirare il soffietto di gomma per coprire i collegamenti dei terminali.
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Reinstallare il connettore del solenoide di avviamento nella parte anteriore del motorino di avviamento.
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Reinstallare il cavo negativo della batteria al terminale della batteria.