Economia tira fuori il fai-da-te in molte persone. Il costo per cambio olio in una Honda Gold Wing 1800 in un negozio di specialità al novembre 2010 include i $ 50 a $ 75 per i costi del lavoro ore, o più, in aggiunta al costo dell'olio e filtro. A differenza di cambiare l'olio su una macchina, cambiare l'olio su una moto non necessita di ascensori o rampe, tutte le parti necessarie sono a portata di mano da una posizione seduta o accovacciata. Cose che ti serviranno
sostituzione Gold Wing filtro olio
sostituzione metallo crush washer
4 quarto di gallone britannico naturale o sintetica olio
Chiave filtro olio
dinamometrica
Mostra più istruzioni
pagina 1
Parco la moto su una superficie piana, preferibilmente di cemento. Avviare la moto e lasciarlo girare per alcuni minuti per consentire al vecchio olio di scaldarsi così sarà drenare più velocemente quando è il momento.
2 Rimuovere il coperchio del motore dal lato destro della moto . Il coperchio è fissato alla moto in due aree di circa tre quarti della salita. Spingere il coperchio verso l'interno di circa 6 centimetri da entrambi in alto. Inserire il dito nell'apertura e tirare l'angolo rimanente dal telaio. Ripetere questa procedura con i lati del coperchio. Se si dispone di un modello che comprende anche le tre viti per fissare il coperchio anteriore, rimuovere le viti.
3
Spegnere la moto. Posizionare un recipiente di raccolta sotto la moto per prendere l'olio vecchio. Usando una chiave, rimuovere il bullone coppa sul lato destro inferiore del motore. Sull'altro lato del bullone sarà la rondella di compressione. Ispezionare la rondella per danni e assicurarsi che non sia danneggiato nel processo di rimozione. Se si acquista il filtro di ricambio di marca Honda, questi sono dotati di una rondella di compressione di riserva.
4
Rimuovere il tappo di riempimento olio, facendo attenzione a non far cadere l'O-ring in gomma nel motore. Ispezionare l'O-ring non sia danneggiato. Acquistarne uno nuovo se si notano danni. Attendere che l'olio di drenare completamente.
5
Rimuovere il filtro olio con la chiave filtro olio. Svitare in un movimento in senso antiorario e rimuoverlo. Usare un panno pulito per pulire la superficie dove si trova il filtro dell'olio. Smaltire il filtro olio usato secondo le leggi di smaltimento nella vostra località. Rimuovere e pulire l'astina e metterlo da parte.
6
Applicare una piccola quantità di grasso o di olio sia pulito attorno al nuovo anello di gomma del filtro per garantire una buona tenuta. Utilizzando la chiave filtro olio o di una chiave dinamometrica con tappo filtro olio attaccamento, stringere il filtro. Alcuni kit coppia di serraggio sono provvisti di attacchi diversi che si adatta sopra il filtro dell'olio. La chiave dinamometrica viene utilizzato quando il filtro è in una zona difficile da raggiungere per una chiave normale filtro dell'olio. Far scattare il cappuccio formato sulla coppia di serraggio che si adatta più da vicino il filtro e svitare il filtro. Sostituire il bullone e schiacciare la rondella coppa e serrare adeguatamente.
7
Riempire l'olio con un imbuto. Versare tre dei quattro quarti dell'olio nella cassa ed inserire l'astina per misurare il livello. Alcuni Gold Wings non hanno bisogno di ben quattro quarto di gallone britannico, e il troppo pieno può danneggiare il motore, in modo da prestare attenzione. Se l'asta di livello indica una lettura "Full", impostare il quarto quarto da parte. In caso contrario, versare un po 'di più in un piccolo po' alla volta e verificare nuovamente l'asta di livello. Sostituire il tappo del serbatoio dell'olio saldamente e controllare eventuali perdite in ed intorno alla moto. Avviare la moto e Ripeti controllo delle perdite.