alte prestazioni RSV mille e Tuono moto Aprilia sono stati dotati di pinze freno Brembo di fornire le massime prestazioni di frenata su strada o pista. Quando queste moto sono cavalcati aggressivamente, la singola pinza Brembo montato sul lato destro della ruota posteriore può generare una notevole quantità di calore che crea condensa nel liquido freno posteriore. Un accumulo eccessivo di condensa indebolirà proprietà idrauliche del fluido del freno, come è indicato da un pedale del freno una sensazione di morbidezza. La condizione continuerà a peggiorare nel tempo a meno che il fluido contaminato viene lavata, o dissanguate, attraverso una valvola integrata nella pinza del freno posteriore. Cose che ti serviranno
Cavalletto posteriore
Allen da 5 mm Chiave
cacciavite Phillips
DOT 3 o 4 liquido freni
asciugamani Negozio Online 10 millimetri box-end wrench
due piedi , chiaro 1/4-inch diametro interno di plastica tubo di
Piccola bottiglia di plastica
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1
Montare la moto su un cavalletto posteriore per sostenerlo in posizione verticale .
2
Rimuovere le giuste viti semicarena laterali, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Estrarre la carenatura via per rivelare il serbatoio del liquido pompa del freno posteriore montato sul coperchio del carter motore destro. Questo passaggio si applica solo ai modelli RSV mille.
3
Svitare le viti del coperchio posteriore del serbatoio della pompa, utilizzando un cacciavite Phillips. Tirare il coperchio e il diaframma interno dal serbatoio. Riempire il serbatoio con DOT 3 o 4 liquido freni fino a quando il livello del liquido è anche con il marchio "Full" impresso nel lato del serbatoio.
4
Tirare il parapolvere in gomma dalla valvola di sfiato si trova sul bordo inferiore della pinza del freno posteriore. Pulire la pinza del freno posteriore, la valvola di spurgo della pinza e la zona circostante con un panno umido per evitare che lo sporco e detriti di entrare nella pinza del freno posteriore.
5
Infilare una chiave a tubo da 10 mm- sopra la valvola di spurgo, quindi spingere una lunghezza di 2 metri di chiaro 1/4-inch diametro interno tubo di plastica sopra l'uscita della valvola di spurgo. Posizionare l'estremità opposta del tubo in una piccola bottiglia di plastica.
6
Girare la valvola di spurgo in senso antiorario di un quarto di giro con la chiave per aprire la valvola. Spingere verso il basso il pedale del freno posteriore per forzare una piccola quantità di liquido dei freni dalla pinza e nel tubo di plastica. Tenere la leva del freno in posizione e ruotare la valvola di spurgo in senso orario di un quarto di giro per chiudere la valvola. Rilasciare il pedale del freno lentamente a disegnare nel liquido fresco dal serbatoio della pompa.
7
Riempire il serbatoio pompa freno posteriore con DOT 3 o 4 liquido freni.
8
Aprire la valvola di spurgo di nuovo con la vostra chiave da 10 mm scatola-end, quindi spingere il pedale del freno posteriore. Chiudere la valvola con la chiave a tubo dopo che ha riempito con più liquido dei freni, quindi rilasciare lentamente il pedale del freno. Ripetere fino a che il liquido freni sia limpida e priva di bolle d'aria.
9
Serrare la valvola di spurgo contro la pinza del freno posteriore, utilizzando il vostro mm chiave da 10 box-end. Estrarre il tubo di plastica al largo della valvola di scarico, utilizzando un panno umido. Asciugare il liquido freni fuoriuscito subito con l'asciugamano negozio. Spingere il parapolvere in gomma sulla valvola di spurgo.
10
Riempire il serbatoio posteriore pompa freno con DOT 3 o 4 liquido freni fino a quando il livello del liquido è centrata al punto centrale del serbatoio. Spingere la membrana interna nel serbatoio e rimontare il coperchio del serbatoio, utilizzando un cacciavite a croce.
11
Reinstallare il pannello destro carenatura laterale sulla moto. Avvitare i bulloni della carenatura in posizione, usando una chiave a brugola da 5 mm. Questo passaggio si applica solo ai modelli RSV mille.
12
Rimuovere il cavalletto posteriore e abbassare la moto sul suo cavalletto.