Suzuki on-e off-road moto sono realizzati dalla Suzuki Motor Corporation, con sede a Hamamatsu, in Giappone. L'azienda produce anche tutti i veicoli fuoristrada. Suzuki ha guadagnato la sua reputazione nel 1970 in via di sviluppo di una vasta gamma di moto off-road per motocross gare di durata. Da allora ha sviluppato una serie di incrociatori da strada e moto da corsa. Origini
La Suzuki Motor Corporation è stata fondata n 1909 da Michio Suzuki che ha prodotto telai di seta. L'azienda ha avuto una crisi finanziaria nel 1952 e la società ha ampliato la produzione di piccoli motori per biciclette, che hanno portato alla 36cc Potenza moto libero, il 60cc Diamante di biciclette, e la COLLEDA COX, una moto 125cc che ha debuttato nel 1955.
Adventures precoce
Dal 1967 al 1977 Suzuki perfezionato i suoi motocicli di grossa cilindrata con la 492cc raffreddato ad aria 2 tempi da 47 cavalli di potenza T500, noto anche come il Titano come esportazione per la Stati Uniti e il Cobra nel Regno Unito. Il T500 si è evoluto nel GT500 e ha dimostrato di essere una moto da strada affidabile.
1970 Reputazione
Suzuki rapidamente guadagnato una reputazione per le moto potenti, agili e affidabili con l'introduzione nel 1971 della GT750 Water Buffalo, così chiamato perché era raffreddato ad acqua. E 'stato rimarchiati il bollitore nel Regno Unito. Il GS750 seguì nel 1976. Nel 1978, il GS1000 è stato introdotto.
GSX-R750
Nel 1985, Suzuki ha debuttato la 100 cavalli aria e raffreddamento ad olio OMOLOGATO GSX-R750, una copia virtuale di Formula gara di moto di Suzuki. Ha aperto la strada per una nuova tendenza nella strada superbike legali che avrebbe dominato l'industria motociclistica per i prossimi due decenni. La GSX-R1100 è stato aggiunto alla linea di Suzuki nel 1986.
Il Hayabusa
Suzuki ha alzato nuovamente la posta in linea con la sua superbike 1999 debutto della GSX- 1300R Hayabusa, progettato per rivaleggiare e infine dominare la Honda CBR1100XX Blackbird. E 'stata la più veloce moto di serie per la strada con una velocità capace di 190 mph.
Il TL1000S
L'azienda ha sviluppato nel 1997 la sua prima moto sportiva equipaggiata con un V- motore bicilindrico con le TL1000S e il modello race-style "R". Non era una bici per i deboli di cuore in quanto aveva la tendenza a tremare alle alte velocità. Ma e simili Suzuki moto sportive eseguita eccezionalmente bene al Campionato AMA Superbike alla fine del 1990 e primi anni 2000.
Oggi
Negli anni 2000, Suzuki ha sviluppato 2 ma molto diverse moto con il fuoristrada a 4 tempi 449cc RM-Z450 nel 2005 e la B-King, un 1340cc Hayabusa motore alimentato a nudo moto sportiva, che ha debuttato nel 2001. La B-King ha generato un modesto 158.6 cavalli. Una moto naked non è dotato di carene, o shell, che copre la parte anteriore del telaio per ridurre la resistenza dell'aria.