Una moto Harley Davidson è una grande fonte di orgoglio tra i suoi proprietari e la manutenzione è un aspetto della loro esperienza di legame con la moto. E 'anche necessario per ottenere il massimo dal vostro investimento e per te è la corsa più sicura. Sono elencati alcuni punti principali di riferimento per la manutenzione bici. Standard Programma di manutenzione
L'olio e il filtro dovrebbe essere cambiato ai primi 1.000 chilometri, quindi 5.000 miglia, poi ogni 5000 miglia in seguito. Il lubrificante della trasmissione deve essere modificata anche con i primi 1.000 chilometri, poi ogni 10 mila miglia, con le candele. Il seguente dovrebbe essere teso a: * a 10.000 miglia, i cuscinetti del cannotto sterzo necessitano di lubrificazione * a 20.000 miglia, lubrificare nuovamente i cuscinetti di sterzo e regolare se necessario.. Inoltre, cambiare l'olio della forcella anteriore. * A 25.000 miglia, lubrificare i pistoni cilindro principale, il perno della leva del freno anteriore e pinza perni dei freni. Sostituire la pinza freno stivali, boccole e le componenti di gomma nei cilindri freno e delle pinze. * A 30.000 chilometri, sostituire i cuscinetti della forcella posteriore.
Manutenzione per Rimessaggio invernale
Mettere la bicicletta via per l'inverno comporta più di parcheggiare in garage. Si desidera memorizzare in condizioni ottimali in modo che venga eseguito correttamente quando si riavvia. Memorizzare la macchina per l'inverno comporta: * Sostituzione olio e filtro * Aggiunta di stabilizzatore del carburante e in esecuzione la moto in modo che il flusso di fluido attraverso il sistema di alimentazione * Togliere la batteria e collegarla a una gara d'appalto batteria che tenerla carica attraverso l'.. inverno o gestire la vostra moto per qualche minuto ogni due settimane per mantenere la batteria carica. * Correttamente gonfiare le gomme e la moto si muove tanto in tanto per uniformare la pressione dei pneumatici. * Pulire la moto, lucidare il vostro cromo e superfici in alluminio, lavare il parabrezza e trattare le superfici in pelle con una protezione. * Conservare al chiuso, o coprire l'Harley con un telo coprimoto, per proteggerlo dalle intemperie.
Pre-Ride Check List
Ispezione tua Harley ogni volta che si guida è una buona idea, ma si dovrebbe sempre essere fatto prima di partire per un lungo viaggio. Una revisione di pre-ride dovrebbe comprendere i seguenti punti di controllo:.... * I fluidi * I controlli, come ad esempio i freni, acceleratore e sterzo * la pressione dei pneumatici * le pause * Le luci, come i tuoi segnali, fari e la coda luci. * gli specchietti retrovisori, per assicurarsi che essi siano regolati correttamente. * La tua batteria. * Verificare la presenza di perdite legate al petrolio, combustibile e impianto idraulico. * Esaminare la cinghia di trasmissione e ruote dentate.
Tires
Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati in modo che indossano correttamente e la moto maniglie normalmente. Verificare che entrambi i pneumatici hanno i loro steli delle valvole e sono in buone condizioni. Prova che i raggi delle ruote sono stretti da leggermente l'esecuzione di un cacciavite a punta su di loro. Un raggio malfermo suoni diversi da quelli con la tensione corretta.
Batteria
terminali e connettori di una batteria devono essere tenuti puliti. Prova che i morsetti ed i cavi siano serrati dato collegamenti allentati sono di solito il colpevole quando si tratta di guasto della batteria improvvisa. Tenere il tubo di sfiato al netto di eventuali pieghe e /o blocchi.
Freni
i rotori per i freni devono avere una superficie liscia che è privo di detriti. Esaminare dove le pastiglie dei freni vengono a contatto con i rotori per vedere se c'è qualche scolorimento. Controllare il manuale per verificare il corretto spessore delle pastiglie
Luci
E 'una buona idea avere un amico un'occhiata alle vostre luci -. Anteriore, posteriore, freno e paraocchi - mentre si capovolgere gli interruttori. È possibile utilizzare un muro o una finestra per una riflessione se li sta testando solo.