Husqvarna ha iniziato a fare moto nel 1903. L'azienda da allora è diventato uno dei più rispettati, costruttori di moto più alta qualità nel mondo. Nel 2001, Husqvarna ha introdotto i disegni telaio più leggero e più forte e ha aggiunto sia calcio elettrico e normale inizia a tutti i loro modelli. E ha continuato ad aggiungere Supermoto ed Enduro moto più quattro tempi e sei tempi della loro linea di prodotti ogni anno. Squadre di Husqvarna hanno vinto migliaia di gare individuali, 78 titoli mondiali e Antoine Meo ha vinto il Campionato del Mondo Indoor nel 2008 su un modello professionale della TE 450. Corpo e Design
La TE 450 ha una struttura in alluminio e acciaio, telaio singolo culla che pesa 273 libra quando è piena di benzina. È 50,8 pollici di altezza e ha una larghezza massima di 32,3 pollici. E 'disponibile la Ferrari rossa e vernice bianca conferisce un elegante, sguardo incorporato per velocità che è fortemente accentato con cromo e argento, motore e sospensioni. E 'pienamente strada legale. Ha tachimetro di serie LED, tachimetro, indicatore di temperatura e contachilometri elegantemente modellato insieme a forti, raccordi in plastica più flessibili rispetto ai modelli precedenti.
Motore
449cc, singolo- in testa a doppio motore a quattro tempi cilindro a camme (DOHC) dà a questa moto tutta la potenza di cui ha bisogno, strappare anche la strada sterrata o sentiero di montagna. Tutti i modelli standard sono a iniezione, raffreddato a liquido e hanno cambi manuali a sei marce. Questa centrale elettrica vanta 46,91 CV a 8.500 numeri di giri e 41,5 ft-lbs. di coppia. Nel 2010, Husqvarna ha aggiunto più forti tubi flessibili del radiatore ei meccanismi di raffreddamento per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida.
Sospensioni e sterzo
Il 2010 aggiornamenti a un già alto qualità moto off-road includono 48 millimetri forcella Kayaba, un braccio oscillante di nuova concezione, che è di 15 mm più corto del modello del 2009 che aggiunge una migliore maneggevolezza su terreni difficili. Gli ammortizzatori Sachs sono dotati di un migliore sistema di smorzamento. Si cavalca un Michelin 90/90 R21 e ruota anteriore Michelin 140/80 R18 ruota posteriore. La TE 450 dispone anche di un forte, alluminio forcella rovesciata sospensione anteriore e doppia faccia forcellone sospensione posteriore con la parte anteriore e posteriore Brembo freni a disco idraulici.
Considerazioni
sua elencato prezzo consigliato è di $ 8299, quindi questo non è una moto a buon mercato. Ma con un serbatoio carburante 1,9 litri di serie con il sistema di iniezione del carburante migliorata, questa moto si può ottenere in pista e indietro senza spendere troppi soldi per la benzina. Ha una sola sede e non è regolabile, quindi è difficile per i partner per adattarsi. Esso inoltre non ha borse o capacità di archiviazione con il modello standard, ma è possibile ordinarli.