La casa automobilistica giapponese Honda Motor Company ha preso il suo più grande passo in quanto la società del 1948, fondatore di cominciare esportare il suo moto lineup per gli Stati Uniti nel 1959. Le piccole moto prezzo contenuto creato una nuova nicchia nel mercato motociclistico, una volta riservato per le grandi moto da turismo. Nel 1963, Honda ha lanciato i suoi primi tre modelli di automobili in Giappone, anche se le vendite in Nord America non ha cominciato fino alla Civic ha debuttato nel 1973. Sfondo Foto
Honda è nato come il tecnico Ente di Ricerca Honda fondata da Soichiro Honda 13 mesi dopo la fine della seconda guerra mondiale nel teatro del Pacifico. Honda ha sviluppato motori di moto a due tempi. Nel novembre del 1947, Honda ha prodotto la sua prima moto, la Honda A-Type, e lo mise in vendita. L'anno successivo Honda ha costituito la società. L'A-Type era un insignificante, moto leggera con una fusione di alluminio serbatoio a goccia e motore a due tempi montato su quello che era essenzialmente una bicicletta. Il tanto heartier motore a quattro tempi per la E-Type è apparso nel 1951, seguita dalla F-Type nel 1952. Honda usato una campagna di direct mail a 50.000 concessionarie moto giapponesi di sviluppare punti di vendita per la F-Type. Con più di 5000 risposte, Honda ha stabilito una vasta distribuzione.
Nuovo Mercato
Il successo della moto Honda in Giappone ha incoraggiato la casa motociclistica a messo gli occhi sugli Stati Uniti. Honda considerato Sud-Est asiatico e gli Stati Uniti come i suoi due opzioni per espandere le operazioni. Sud-Est asiatico ha avuto un mercato già pronto da moto erano il modo comune di trasporto. In superficie, gli Stati Uniti era meno attraente perché americani usato moto per scopi ricreativi e non per lavoro. Ci sembrava essere poco mercato per un 50 cc con motore motociclistico. Honda ha anche riconosciuto che le grandi motociclette, come Harley-Davidson, governato il mercato motociclistico. Tuttavia, i motociclisti dell'epoca avevano una cattiva reputazione a causa dell'influenza dei fuorilegge gruppi motociclistici. Honda ha scelto gli Stati Uniti per il proprio questi motivi. Il produttore ha voluto creare una nuova nicchia. | Photos.com Stati Uniti le vendite
Stabilire il suo quartier generale USA a Los Angeles nel 1959, Honda ha venduto il 250 cc e 350 cc Sogno, 125 Benly cc e le moto Honda 50. Nel 1959 e nel 1960, Honda ha venduto 1.000 unità, che non era una brutta partenza in un paese che aveva un tasso annuo di vendite di circa 50.000 motociclette. Nel 1962, Honda US vendite salirono alle stelle a 40.000. Honda contratta Pubblicità Grigio per un blitz dei media. Slogan della campagna di Grey era "si incontrano le più belle persone su una Honda." Esso mira la demografiche adolescenti e giovani-adulti. Ha presentato un'immagine di pulizia, divertimento sano e contrastato gli stereotipi negativi associati con le grandi moto. Nel 1966, prima moto off-road di Honda, la 90 cc Hunter Club, è arrivato come una risposta ai proprietari di modificare le loro 50s Honda per la guida in montagna.
Automobiles
Alla fine del 1950 la casa motociclistica ha iniziato la sua ricerca per costruire una, macchina compatta ed economica prima per uso domestico e per l'esportazione. Nel 1962, è visualizzata una coppia di due posti auto sportive, la serie di Honda Sport S350 e S500, e il camion utilitaria T360. Honda ha seguito con un intenso programma di stabilire una vendita JDM e rete di distribuzione, le operazioni di auto usate e servizi finanziari del cliente. Il Nord America non ha tolto fino all'introduzione del civico 1973.