Honda ha fatto minimoto dal 1968, quando l'azienda ha introdotto la Z50 Mini-Trail. Lo Z-50 ha venduto 450.000 unità, rendendolo modello più venduto della Honda americano di tutti i tempi. Dai primi anni 1970, i produttori di moto stavano godendo una mania minimoto negli Stati Uniti Nel 1973, Honda ha lanciato la XR75, che divenne la minimoto più popolare del periodo. Crescente popolarità di piccola cilindrata Honda
Nei primi anni 1960, American Honda ha introdotto una delle più famose campagne pubblicitarie della storia. "Si incontrano le più belle persone su una Honda" non solo ha aumentato notevolmente le vendite di Honda negli Stati Uniti, ma ha anche contribuito a cambiare l'immagine del pubblico di moto in generale. Gli annunci hanno mostrato casalinghe e uomini d'affari di guida Honda '50. I pensionati cominciato ad acquistare piccole Honda e li reggette per camper e li utilizzano per muoversi a campeggi. La moto è stata ora essere preso in seria considerazione come mezzo di trasporto quotidiano. Honda di piccola cilindrata è diventato popolare regali di Natale per i bambini. Alla fine del 1962, Honda americano stava vendendo poco più di 40.000 moto all'anno. Il numero era cresciuto fino a 150.000 nel 1963.
Minimoto Boom
produttori Moto
erano nel bel mezzo di un boom minimoto nel 1968 quando Honda ha introdotto la Z50 Mini-Trail. Con i primi anni 1970 minimoto venivano corso in tutto il paese. Honda ha introdotto un certo numero di moto di piccola cilindrata, tra cui il sentiero 70 e SL70 Motosport di competere con la Yamaha Mini Enduro, il Hodaka 100-B e modelli di un certo numero di produttori europei. Nel 1973, Honda ha introdotto una minimoto che divenne rapidamente il più popolare del suo tempo, l'XR75.
Honda XR75 anni di modello
Honda ha introdotto la XR75 in 1973 con un raffreddato ad aria, monocilindrico, OHC, motore 72 cc. L'XR75 aveva una trasmissione a quattro velocità. Nel 1974, Honda ha rimodellato il serbatoio del XR75. La moto è rimasta sostanzialmente invariata nel model year 1976. Per l'anno modello 1977 Honda ha aumentato la cilindrata sulla XR75 a 74,9 cc, ha dato un nuovo carburatore e un cambio a cinque marce. Nel 1979, Honda ha interrotto l'XR75, sostituendolo con l'XR80.
Honda XR75 Corsa Modifiche
Molti proprietari che hanno corso le loro XR75s Honda fatto modifiche ai modelli di magazzino. Alcuni di loro modifiche preferiti erano a sostituire lo stock cam e tubo di scarico con componenti realizzati espressamente per la competizione. Altre modifiche popolari includevano l'aggiunta di una nuova accensione, radiatore olio e il più grande del carburatore.