La Honda VTX 1800 è un retro-styled , touring autostrada cruiser con il motore Honda V - twin e un sacco di cromo . Il suo motore è uno dei più potenti , più grande cilindrata bicilindriche mai prodotte . Motore
Il 1800 ha un motore di cc raffreddato a liquido 1795 con i suoi cilindri Twin Set a un angolo di 52 gradi . Il quattro stroker ha un alesaggio e corsa di 101 millimetri da 112 millimetri , con un rapporto di compressione di 9:1 . È dotato di sistema di iniezione programmata di Honda con starter automatico . Esso utilizza due candele per cilindro con accensione digitale .
Telaio
Il VTX utilizza il sistema frenante connesso di Honda con doppio disco , pinze a tre pistoncini nella parte anteriore e posteriore a disco singolo , freni a doppio pistoncino controllati con una valvola proporzionale . Gli steli rovesciati 45 millimetri forcelle anteriori hanno 5,1 pollici di viaggio , mentre i doppi ammortizzatori posteriori regolabili in precarico hanno 3,9 pollici di viaggio . La moto ha un interasse 67,5 pollici e pesa 804 £ .
Strumentazione
VTX 1800 è dotato di un pannello di visualizzazione serbatoio montato cromo strumento con la temperatura e manometri olio, lettura di iniezione del carburante e il pulsante di reset del contachilometri , contachilometri parziale . C'è una spia riserva carburante e indicatori luminosi per abbaglianti e per quando la moto è in folle . Al centro del manubrio è il tachimetro con contachilometri LCD, contachilometri parziale .