Parte del popolarissimo linea Cub della Honda, il C90 è un moto ultra-utility. Conosciuto anche come il Super Cub, è parte della linea più popolare di moto mai realizzato con oltre 60 milioni cuccioli venduti. Nessuna macchina si avvicina a quella popolarità senza essere affidabile e la Cub 90 è. E 'così durevole, Cub 90 proprietari probabilmente non si troveranno a fare molto di più di occasionali operazioni di manutenzione. Motore
Il quattro tempi, unico motore a camme in testa è la stessa del CT90. In realtà tutto il CT90 è la stessa sotto la carrozzeria Cubs. La quasi indistruttibile piccolo motore monocilindrico ha bisogno dello stesso tipo di cura come le altre quattro tempi piccoli, poco meno di essa e meno spesso. Come ogni motore, la chiave per mantenere la Cub 90 in buon ordine tecnico è la lubrificazione. Si può sempre tornare indietro e sintonizzare il vostro cucciolo a correre meglio, ma non è possibile tornare indietro e lubrificare dopo che è danneggiato. Quindi, se avete intenzione di sfruttare la tolleranza Cubs per mancanza di manutenzione, tenere il passo con il programma di cambio olio.
Air Cleaner
Mentre affidabile, la Cub 90 è motori piccoli e piccoli sono particolarmente sensibili ai cambiamenti nel loro gas /miscela aria. Se il filtro dell'aria va abbastanza a lungo senza essere modificato, perché limita il flusso d'aria e causare il Cub per eseguire male e probabilmente stallo o nasello. Non farà male il motore per avere un filtro dell'aria sporco, ma in realtà lo protegge. Quindi, se non ti dispiace correre il rischio di spingere, si può attendere che il Cub di dirvi quando cambiare il filtro. Non fino a quando non si avvia, ma se si verifica uno stallo o ha difficoltà a partire, sospettano l'aria più pulita. Se siete in una zona particolarmente polveroso, si consideri un filtro aria permanente, dopo-mercato che può essere lavato più e più volte e non ha mai bisogno di essere sostituito.
Punta della valvola di regolazione
La Cub non è un due tempi come la maggior parte di piccole moto e scooter. Quattro tempi significare valvole e Cubs li hanno: una valvola di scarico singolo e una singola valvola di aspirazione. Poche macchine vi darà un tempo più facile con una regolazione della valvola. Con le valvole chiuse e il pistone al punto morto superiore, il gioco della valvola dovrebbe essere 0,05 pollici. Con un calibro mezza mm tastatore, la punteria può essere regolata aderente con il dado di bloccaggio punteria.
Ignition Timing
La maggior parte Cubs sono state fatte molto prima accensione elettronica esisteva qualsiasi veicolo, lasciate da sole moto. Essi utilizzano i punti di contatto dell'interruttore. A volte, possono avere bisogno di essere sostituito e /o adattato. Se la superficie di contatto dei punti non sono lisce, sostituire i punti. Alla massima apertura punto, hanno di recente installati punti dovrebbero essere 0,3-0,4 millimetri.
Lubrificazione
Anche se non così importante come olio motore per la longevità, assicurarsi che il altre parti di lavoro sono lubrificate periodicamente. Questi elementi possono essere ancora più importante per la sicurezza. Le parti più importanti da lubrificare, ad eccezione del motore, è la catena di trasmissione e cavi. Lube vostra pausa e cavi frizione al primo segno di una tenuta o vincolante. Ispezionare la vostra catena di trasmissione regolarmente per assicurarsi che sia ben lubrificato. Fallimento a catena è improbabile, ma le rare volte che accade, può essere estremamente pericoloso.