Parte di una evoluzione della moto sportiva CBR900 introdotto da Honda nel 1993, la CBR954RR è stato prodotto negli anni di modello 2002 e 2003. Nel 2004, la CBR954 è stato sostituito dal CBR1000RR. La CBR954 incentrato sulle prestazioni, aumentando la potenza e il peso in diminuzione rispetto ai suoi predecessori. Nuovo stile del 2002 aveva lo scopo di aumentare l'appello del moto per i motociclisti più sportivi giovani. Motore e trasmissione
CBR954RR dispone di un centimetro cubo-motore a quattro cilindri in linea con 954 camme doppio testa, quattro valvole per cilindro e raffreddamento a liquido. Le sue alesaggio è di 75 mm e la corsa è di 54 millimetri. Il suo rapporto di compressione è di 11,5:1. Consegna del combustibile avviene tramite un sistema di iniezione di carburante con un circuito automatico di arricchimento. Avviamento del motore si ottiene con una accensione elettronica digitale computerizzato.
Trasmissione del moto è un primo rapporto meccanismo a sei marce, e la trasmissione finale è tramite una catena O-ring di tenuta.
Sospensioni e freni
La sospensione anteriore utilizza una forcella rovesciata a cartuccia da 43 mm regolabile nel precarico, estensione e smorzamento in compressione. Anteriore di sospensione è di 4,7 pollici. La sospensione posteriore utilizza un HMAS singola Pro-Link ammortizzatore, anche con precarico regolabile, rimbalzo, e freno idraulico in compressione.
Frenata anteriore è provvista di doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoncini. Il freno posteriore è un disco singolo da 220 mm con pinza a singolo pistoncino.
Dimensioni
interasse della moto è 55,1 pollici, e la sua altezza del sedile è 32.1 pollici. Peso a secco è di 370 £, e la capacità di carburante è di 4,8 litri.
Prestazioni
motore della CBR954RR produce 154 CV a 11.250 giri e 74,6 piedi-libbre di coppia a 9.000 rpm. La riduzione di peso ottenuta nel model year 2002, ha determinato un rapporto peso-potenza per la CBR954RR che ha portato la sua classe.