The Road Kings batteria Touring Classic Harley-Davidson per il Road King Classic, pieno di acido della batteria, è stato sostituito da una nuova batteria al gel-riempito in fabbrica sigillata. La Road King aveva un motore di 1.340 centimetri cubici fino al 1999 quando divenne 1.450 centimetri cubici. Harley Davidson Touring familiari
Touring famiglia Caratteristiche Batttery aumentati da 22 ampere /ora nel 1996 a 30 ampere /ora nel 1997.
La Harley-Davidson Road King Classic della famiglia in tour con i suoi larghi pneumatici bianca parete oltre ruote-merlettato d'acciaio, fari cromati, sedili in pelle da turismo e bisacce rivestiti in pelle ricorda la straordinaria eleganza dei 40 o 50 anni. Il 1.450-cubic-centimetro Touring motore Twin Cam 88 vibra poco a 54 mpg.
Touring Specifiche della batteria
Harley Davidson produce il pesante sigillata AGM V-Twin batteria, il numero di articolo 66010-97C, per la Road King FLHR e la FLHPI Road King Police. Batterie Road King sono sigillate top-mount, batterie al piombo con elettrolita acido in gel o sfondo in fibra di vetro. I 12 volt, 30 ampere /ora (22 ampere /ora prima del 1996), è lunga 6,65 pollici, 5,16 pollici di larghezza e 6,85 cm di altezza, senza perdite, nessuna batteria corrosione pesa £ 21,83. Il sistema di 50-amp utilizza 650 W e 13 volt di potenza.
Raccomandazione
Harley Davidson raccomanda di riporre la motocicletta da turismo durante i mesi invernali. Parcheggiare all'interno di un garage per prolungare la durata della batteria. Collegare la batteria ad un'offerta batteria per prolungare la durata della batteria. Le batterie possono durare sei anni se adeguatamente carica. Le accuse vere batterie al gel da 12 Volt della batteria Tender plus.