Negli anni 1960 e '70, produttore americano Harley-Davidson importate alcune moto Aermacchi italiani e venduti sotto il nome di Harley. Il primo ad essere importato nel 1961 è stata la Sprint. Questo leggero e agile poco moto era popolare in Italia e utilizzato per il trasporto quotidiano. Tuttavia, rispetto alle moto degli Stati Uniti è stato un leggero e non ha dimostrato sufficientemente durevole per la maggior parte degli utenti. Inoltre, mentre il motore 250cc è stato considerato un grave motore in Italia, non è stato negli Stati Uniti, dove i motocicli molti bambini 'avevano i motori di quelle dimensioni. Sprint si possono trovare ancora oggi e sono popolari in club come l'American Historic Racing Motorcycle Association (AHRMA). Produzione e Design
Prodotto da Aermacchi in Italia e importata da Harley-Davidson tra gli anni 1961 e 1968, la Sprint era un piccolo moto, compatto e leggero, che manovrato bene ed era abbastanza agile. Esso pesava solo 271 £.
Velocità
Harley-Davidson ha sostenuto il potere della Sprint è stato di 21 CV a 7.250 giri. Secondo Classics Moto, "Cycle World" ha testato la Sprint H nel 1962, che ha prodotto un tempo di 0-a-60-mph di 15 secondi e un tempo di quarto di miglio di 19,2 secondi, con una velocità massima di 76 mph.
Motore
Il motore per la Sprint era un 250cc orizzontale a quattro tempi. Questo si è rivelato troppo piccolo per gli utenti degli Stati Uniti e finalmente è stato sostituito da un motore 350cc sul modello SS. La Sprint media tra 45 e 55 miglia per gallone, che spiega perché è stata una popolare moto pendolare in Italia.
Confronto prezzi
Prezzo di vendita al dettaglio per una 1967 Sprint, secondo Classici del motociclo, è stato di $ 750; una ciliegia Sprint verrà eseguito tra $ 1.800 a 4.000 dollari a partire da ottobre 2010. Molti Sprint, tuttavia, richiedono parziale a completo ripristino a causa della loro età.