leva della frizione di una Harley-Davidson è soggetto ad un uso costante, di essere tirato in e rilasciato più volte nel corso di un solo giro. Mentre queste leve in alluminio sono abbastanza resistenti, si rompono facilmente se la moto è caduto. Fortunatamente, semplice design della leva della frizione permette di essere rimosso velocemente e con un minimo di strumenti, che lo rende un compito che può essere eseguita nel parcheggio del concessionario Harley-Davidson, se necessario. Attendere almeno 15 minuti per completare questo lavoro. Cose che ti serviranno
chiave
cacciavite a testa piatta
sostituzione leva frizione
Show More Istruzioni
1
Seguire il cavo della leva della frizione sul telaio della moto per individuare il regolatore del cavo. Spingere la polvere di gomma copre off del regolatore del cavo.
2
Allentare il dado di bloccaggio del regolatore del cavo con una chiave. Ruotare il regolatore del cavo in senso orario a mano per allentare il cavo e la leva della frizione.
3
Pry l'anello di sicurezza fuori del perno della leva della frizione, che si trova sul lato inferiore della leva frizione pesce persico, con un cacciavite a testa piatta. Spingere il perno di rotazione e fuori la leva della frizione e la leva della frizione persico.
4
Tirate la leva lontano dalla leva frizione persico. Far scorrere barile estremità cilindrica del cavo frizione dalla scanalatura di fissaggio della leva della frizione. Gettare la leva della frizione.
5
Slitti barile fine del cavo nella scanalatura di tenuta della nuova leva della frizione. Reinserire la leva della frizione nella leva della frizione persico.
6
Inserire il perno nella leva della frizione e del suo trespolo, consentendo la punta del perno di sporgere dal fondo del pesce persico. Premere l'anello elastico nella scanalatura sul perno è esposto punta con la punta del cacciavite, se necessario.
7
Twist il regolatore del cavo in senso antiorario per stringere il cavo della frizione. Tirare la leva della frizione in leggermente per verificare l'allentamento del cavo frizione. Serrare il cavo con il regolatore del cavo fino a quando la leva della frizione può muovere solo 1/8 di pollice prima che effettivamente tira il cavo.
8
Serrare il dado di bloccaggio contro il regolatore del cavo con la chiave inglese. Tirare il coperchio antipolvere in gomma sopra il regolatore del cavo.