La famiglia Harley-Davidson Softail è chiamato per le sue nascoste ammortizzatori posteriori orizzontali. La Heritage Softail Classic è stato rilasciato nel 1986, seguita dalla Springer Softail nel 1988. Il primo Softail trasmesso energia da un centimetro 1.340-cubo, V-twin, motore Evolution, che idled più fresco e ha fatto il petrolio non perdite come il suo predecessore. La Softail Deuce, che apparve nel 2000, aggiornato i Softail Twin-Cam, motori 88-B. Iniezione di carburante è stato aggiunto nel 2001. Softail Heritage Classic
I Softail Harley-Davidson sembrare retrò moto hardtail, ma hanno confortevole sospensione posteriore. Gli ammortizzatori sono orizzontali e nascoste sotto la trasmissione. I motori Softail sono montati direttamente sul telaio metallico che provoca vibrazioni e suoni, detti "Harley vibrazioni." La famiglia Softail offre una scelta di forcelle anteriori e sospensioni.
Softail Heritage Classic FLSTC è grande telaio con forcella anteriore FL-tipo. La denominazione "ST" indica softail, e la "C" indica classico ed implica una ruota 16 pollici. Nel 2011, la Harley-Davidson Softail Classic ha un motore 1.584-centimetro cubo, una sella bassa - da 25 a 27 cm di altezza - e un serbatoio dell'olio a ferro di cavallo. Le nuove funzionalità di 2011 includono comandi manuali, un grande contachilometri e freni antibloccaggio. Il sistema di frenatura antibloccaggio, ABS, impedisce che le ruote della moto di bloccarsi quando il guidatore frena. Le ruote continua ad agire con la superficie stradale come indicato dal sensori nel freno e corpo farfallato migliorare il controllo della moto.
Fat Boy
2011 Harley-Davidson Softail Fat Boy cruiser mantiene il patrimonio chopper degli anni '60 vive. Il Fat Boy è una moto Softail-famiglia con un motore e cilindri di 45 gradi l'uno dall'altro a forma di V. I distintivi Harley suono risultati della seconda candela cottura 315 gradi dopo la prima candela. Rilassato e di lusso nel 2011, la Fat Boy, con brillante bilancieri cromati, uno specchio cromo e doppie cromate marmitte di scarico, Converte l'alimentazione del motore direttamente alla velocità. Il centimetro cubico 1.584-Twin Cam 96B motore raffreddato ad aria con Elettronica Sequenziale iniezione, ESPFI, una coppia motrice di 93,7 piedi-libbre a 3.000 giri e cambio a sei marce, ottiene 35 mpg nella città e 54 mpg sulla interstatali. Il tachimetro elettronico, montato sul serbatoio di benzina da venti litri, viene visualizzato un contachilometri, orologio digitale, contachilometri, indicatore livello carburante, spia di bassa pressione dell'olio e la diagnostica del motore. Il Fat Boy pneumatico anteriore Dunlop è 140/75R17 67V, e il pneumatico posteriore è 200/55R17 78V per un giro regolare fiducioso e un'eccellente trazione in frenata. Antibloccaggio freni opzionali, parte del sistema 2011 HD Smart Security, sono nel mozzo della ruota.
Softail Deluxe
2011 Harley-Davidson Softail Deluxe è un incrociatore in stile retrò. Il 2011 Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN ha un'ampia forcella front-end e 7 pollici faro moto. Bianco pneumatici muro aumentare l'effetto viale 1950. Il Softail Deluxe Twin Cam motore 96BTM trasmette 93,67 piedi-libbre di coppia a 3.000 giri tramite un cambio a sei marce. Il motore Twin Cam 96B contiene due valvole push-rod per cilindro con punterie a regolazione automatica. Iniezione di carburante è sequenziale elettronico. Il rotore del freno anteriore è di 11,5 pollici da 0,20 pollici, e il rotore ruota posteriore è di 11,5 da 0,23 pollici. La sede Softail Deluxe è 24,5 cm di altezza con un sedile passeggero rimovibile.