Caschi da moto possono spesso essere il pezzo più importante di attrezzi un pilota può possedere. Secondo il National Highway Traffic Safety Administration, "caschi moto riducono la probabilità di un incidente mortale incidente del 37 per cento." Perché un casco può salvare la vita in caso di incidente, gli Stati Uniti Department of Transportation (DOT) ha stabilito alcune linee guida riguardanti i cinque caschi da moto più comuni. The Half-casco
Il DOT ha determinati standard che devono essere soddisfatti affinché un casco di ricevere la sua approvazione. La mezza casco, che copre la parte superiore della testa, lascia la parte posteriore della testa, viso e collo superiore esposta. Questo stile offre la minor quantità di protezione.
Il tre quarti Casco
Avanti c'è il casco di tre quarti. Simile alla mezza casco, il volto è esposto, tuttavia, la parte posteriore della testa è protetta. Questo è anche un casco DOT approvato che ha soddisfatto gli standard che assicurano l'efficacia del casco in caso di urto testando l'integrità del casco, assicurando che i materiali utilizzati non crollare al momento dell'impatto.
Il Modular o flip-up casco
Il terzo casco stile è il casco "modulare" o "flip-up". Questo casco copre la parte posteriore della testa e parte superiore del collo, oltre ad avere una sezione mentoniera di protezione. Ha una visiera, ma la mentoniera del casco flip-up, facendo parlare, mangiare e bere molto più facile. Questo casco soddisfa anche le linee guida DOT che assicurano che il casco offre una copertura testa approfondita e che chi lo indossa ha almeno 105 gradi di visione periferica e un sottogola in modo che il casco rimarrà al suo posto in ogni momento.
Il casco integrale
Il casco integrale è comunemente conosciuto come il casco più sicuro perché fornisce la massima protezione. La protezione prevista viene dalla testa, nuca, collo alto, il viso e il mento che sono tutti coperti. C'è una visiera, protezione di occhi, pure. Un Esito Sistema di valutazione dei dati Crash (CODICI) studio ha trovato
"che caschi da moto sono il 67 per cento efficace nel prevenire le lesioni cerebrali e che i motociclisti non-casco coinvolti in incidenti erano tre volte più probabilità di soffrire di danni cerebrali rispetto a quelli che indossa caschi."
L'off-road del casco
Il quinto tipo di casco è il casco off-road. Questo casco è molto simile al casco integrale, con gli stessi punti di protezione positivi anche se non c'è visiera. Il pilota sarà spesso indossare occhiali da protezione per gli occhi, invece.