La Suzuki DR350 è una moto che è stata prodotta 1990-1999. Il DR350 è ben noto per essere una moto in grado sia di fuoristrada e guida su strada. Tutti i dettagli della moto (le sue specifiche) sono ciò che rende la Suzuki DR350 la macchina unico e multicapable che i suoi piloti possono prendere attraverso i sentieri più impervi, pur essendo in grado di gestire bene la strada. Passo
Il passo su una moto si riferisce alla distanza tra il centro della ruota anteriore e il centro della ruota posteriore. Mezzo di ciascuna ruota è il punto in cui la ruota di solito fa contatto con il suolo. Il DR350 ha un passo di 56.7 pollici ad eccezione dei modelli prodotti nel 1998 e 1999, che entrambi hanno un interasse 57,1 pollici. Un passo negli anni '50 è considerata media di piccolo. Questo rende il DR350 capace di agevole movimentazione su percorsi sterrati. L'interasse più corto mantiene la moto più controllata.
Lunghezza
La lunghezza totale delle DR350 è compresa tra 85 e 88 pollici. Una lunghezza negli anni '80 è considerato breve. Una moto più corta gestisce generalmente meglio sia su marciapiedi e piste sterrate. La lunghezza più corta permette al pilota un maggiore controllo sulla direzione del moto durante la guida normale. Essa consente anche di più di altezza durante i salti che crea opportunità per i trucchi e acrobazie. Una bici lunghe controlla ben oltre il marciapiede e spesso consente al pilota di portare con sé attrezzature, se necessario.
Motore
Il motore del DR350 è un quattro- motore a corsa. Ciò significa che ogni volta che l'albero a gomiti ruota, il motore compie quattro azioni distinte o ictus. Il primo colpo tira aria e benzina nei cilindri del motore. Il secondo tratto spinge il cilindro e comprime la miscela di gas e aria. Il terzo tratto è il risultato di una esplosione della miscela aria gas. Questa esplosione è ciò che muove l'albero motore in giro di nuovo per completare un altro ciclo. L'ultimo colpo permette al gas di scarico (fumo) dall'esplosione di fuggire dal motore.