Prendendo angoli su qualsiasi tipo di moto è diversa da curva in qualsiasi altra forma di trasporto, come avete a che fare con una velocità a cui siete abituati solo in una macchina, ma con una tecnica simile a quella utilizzata in bicicletta . Superbike sono ancora più difficili da accantonare a causa del loro potere e perché preferiscono essere appoggiato in un angolo piuttosto che trasformato in Come con tutti gli elementi del motociclismo, la chiave è quello di praticare. Ancora, dovrebbero essere osservati diversi puntatori. Magra Angolo
Sebbene superbike piace essere appoggiato in curva, è importante non cercare di emulare gli angoli di piega raggiunti nel motociclismo professionale, come quelle moto sono più leggeri e piloti molto più talento di tutti i giorni motociclisti. Ogni moto ha le sue caratteristiche, per cui è importante sperimentare quanto si può appoggiarsi in un angolo. Cercate di essere un po 'più coraggioso di volta in volta fino a scoprire il limite tra la moto e la vostra forza.
Braking
E' importante per ottenere angolo velocità di ingresso corretta su qualsiasi moto, come l'unico modo per rallentare in curva è di stare di nuovo la moto, che interesserà la linea curva. Anche questa è una questione di essere un po 'più coraggioso negli angoli fino ad avere una buona sensazione per gli spazi di frenata e la velocità la bici può trasportare attraverso angoli.
Gears
Assicurarsi di trovarsi nella marcia corretta andare verso l'angolo in modo da poter mantenere la velocità attraverso l'angolo e ancora accelerare in uscita. Non tentare mai di cambiare marcia mentre sta attraversando un angolo.
Accelerazione
Essere delicato sulla valvola a farfalla quando si passa attraverso un angolo. Accelerazione improvvisa causerà la ruota torna a calci fuori, che potrebbe causare un incidente. E 'meglio non accelerare a tutti attraverso un angolo fino a quando si inizia a stare in piedi la moto fino all'uscita. Ma se si deve, non solo la chiave acceleratore indietro.
Pneumatici
assicurarsi che i pneumatici siano in buone condizioni. Strade lungo rettilineo in moto possono causare il centro del pneumatico ad andare piano, che può causare una cresta sul battistrada che può colpire in curva.
Consapevolezza
Come si stanno giudicando la linea attraverso un angolo, essere consapevoli del traffico intorno a voi. Come accennato in precedenza, la frenata, il cambio delle marce e l'accelerazione sono da evitare in curva, per cui è importante prendere in considerazione altri fattori.
Pick Your Linea
Prova per ottenere una curva regolare tra gli angoli in modo da non dover prendere la moto e cambiare direzione a metà curva. Non solo questo è il modo più sicuro ed efficiente di ottenere attraverso un angolo, ma è anche il più soddisfacente per un pilota.