Il regolatore di tensione /raddrizzatore utilizzato su una Suzuki 2006 GSX-R600 serve a due scopi nel sistema di ricarica del veicolo. Prima, la corrente alternata elettrica 12 volt creato da statore del motociclo ed il generatore viene raddrizzata, o convertito, in corrente continua che alimenta la batteria del motociclo. In secondo luogo, la tensione continua viene regolata su un massimo di 14,8 volt per evitare che la batteria dal sovraccarico. Quando il regolatore /raddrizzatore fallisce, il sistema di carica non può alimentare adeguatamente il motociclo. In uno scenario peggiore, l'offerta interna di liquido elettrolitico della batteria bollire, uccidendo in modo efficace la batteria. Cose che ti serviranno
4 millimetri Chiave
10 millimetri presa
Socket chiave
Multimetro
Show More Istruzioni
1
Parcheggiare la motocicletta su il suo calcio di stare in piedi e lasciarlo raffreddare per almeno 30 minuti.
2
Rimuovere le viti di fissaggio sotto la parte anteriore della sella del pilota, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Sollevare il sedile verso l'alto, quindi estrarlo verso la parte anteriore della moto fino a che non può essere rimosso.
3
Rimuovere i coperchi inferiori del serbatoio del carburante, situato al di sotto della base del serbatoio del carburante e il guide del sedile del pilota, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Rimuovere i bulloni di montaggio del serbatoio del carburante, che si trova vicino al manubrio, utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Sollevare il serbatoio carburante contro il bullone perno alla base del serbatoio, quindi supporta il serbatoio con un serbatoio di carburante asta prop.
4
Scollegare il regolatore /raddrizzatore connettori di tensione, che si trova lungo la parte interna del telaio sinistro ferroviario vicino alla base del serbatoio. Ci sarà una femmina di quattro pin e un connettore a tre pin sul cablaggio della moto, mentre il regolatore di tensione /raddrizzatore avranno corrispondenti connettori maschio.
5
Impostare il multimetro per un ambiente di test diodo , utilizzando la manopola di selezione del misuratore. Posizionare la sonda rossa della metro, da un regolatore di tensione di /connettori a quattro poli terminali del raddrizzatore s 'con un filo bianco e nero. Toccare la sonda nera uno dei terminali nella stessa connettore con un filo nero e rosso. Il multimetro deve indicare una lettura di tensione zero. Spostare la sonda nera il restante terminale nero e rosso filo. Ancora, ci dovrebbe essere una lettura di tensione zero. Ripetere il test sul residuo terminale bianco e nero filo. Sostituire il regolatore di tensione /raddrizzatore se il terminale ha una lettura di tensione diversa da zero.
6
Spostare la sonda rossa ad uno dei tre terminali del regolatore di tensione /connettore a tre pin raddrizzatore s '. Spostare la sonda nera qualsiasi dei terminali del connettore a quattro pin. Il multimetro deve indicare una lettura di tensione tra 0,4-0,7 volt. Spostare la sonda nera ai terminali rimanenti. Testare i restanti terminali nel connettore a tre pin, utilizzando lo stesso metodo. Sostituire il regolatore di tensione /raddrizzatore è o terminale ha una lettura di tensione al di fuori della specifica tensione di 0,4-0,7.
7
Rimuovere il regolatore di tensione /raddrizzatore, che si trova sotto la traversa tra le guide dei sedili, utilizzando un tubo da 10 mm. Posizionare il nuovo regolatore /raddrizzatore contro il telaio della moto, quindi avvitare i bulloni di fissaggio in posizione. Ignorare questo passaggio se il regolatore /raddrizzatore letture di tensione di tensione erano entro le specifiche.
8
Ricollegare i connettori del regolatore /raddrizzatore di tensione al cablaggio della moto. Abbassare il serbatoio del carburante e avvitare i bulloni di fissaggio in posizione. Reinstallare il carburante più bassi cover serbatoio e la sella del pilota.