La scintilla fornita dalla candela di accensione del motociclo è responsabile per l'accensione della miscela infiammabile di aria e carburante all'interno del motore. Una candela in mancanza o danneggiato potrebbe indebolire il motore, limitando le sue prestazioni o mantenere l'avvio del tutto. Controllo della candele spesso e prova la loro capacità di produrre una scintilla può impedire il verificarsi di problemi sulla strada. Il test richiede poco più di un set di strumenti di base e di una chiara visione di come accedere e rimuovere le candele dalla tua moto. Cose che ti serviranno
supporto chiave a brugola Servizio Set | Chiave a bussola e prese
Candela presa
Spessimetri
fabbrica servizio
manuale in linea scintilla strumento tester spina
Chiave dinamometrica
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1
Parco la moto sul cavalletto laterale, o appoggiarlo su un supporto di servizio, e lasciare che il motore si raffreddi completamente.
2
Rimuovere la sella, serbatoio e pannelli della carrozzeria del motociclo di fornire l'accesso alla testa del cilindro del motore e le candele, utilizzando una chiave a brugola o chiave a tubo.
3
Tirare il cappuccio cavo candela delicatamente la candela, a mano. Posare il cavo della candela. . Svitare la candela dalla testata, utilizzando una presa di candela e una chiave a tubo
4
controllare lo stato del l'isolatore della candela - la parte ceramica della candela e gli elettrodi di la punta della candela. Specificamente cercare crepe nella faccia dell'isolatore e la punta dell'isolante prossimità degli elettrodi, e anche elettrodi piegati o fuso. Sostituire la candela, se non vi è alcun danno a uno l'isolante o elettrodi.
5
Guardate la colorazione generale di punta dell'isolante della candela, in prossimità degli elettrodi. Idealmente, l'isolatore deve avere un colore marrone chiaro, indicando che il motore e sistemi di alimentazione funzionino correttamente. A, punta dell'isolante marrone scuro bagnato dall'aspetto è un'indicazione che il sistema di alimentazione è in funzione ricco, una condizione che aggiunge più carburante nella camera di combustione del cilindro, oppure che la candela non è sparare. In alternativa, un isolante bianco cinereo indica una condizione di magra, o più aria di combustibile, provocando il surriscaldamento del cilindro. Non gettare la candela in questo momento.
6
Misura il gap, ovvero la distanza tra il lato e gli elettrodi centrali a punte della candela, utilizzando il misuratore di dimensioni idonee sonda, come indicato dal manuale di servizio della fabbrica della motocicletta. Far scorrere lo spessimetro tra gli elettrodi. Dovreste sentire un leggero attrito come il manometro si muove attraverso lo spazio. Regolare la distanza fino alla distanza di fabbrica specificato, utilizzando pinze ad ago, se la sonda si muove liberamente attraverso gli elettrodi o non può andare bene all'interno del gap.
7
mettere la candela nel cavo della candela cap. Tenere la candela dal tappo cavo e premere gli elettrodi delicatamente contro la testa del cilindro motore. Avviare il motore e guardare la distanza tra gli elettrodi di una scintilla. La candela è considerata buona se non danneggiato e una scintilla appare tra l'elettrodo e la testa del cilindro. Spostare la candela in una posizione diversa e riprovare, se non compare una scintilla. Se la candela non produce una scintilla, la bobina d'accensione può essere la causa del problema.
8
Rimuovere la candela dal tappo del cavo. Mettere un filtro in linea candela strumento tester nel tappo cavo candela, in sostituzione della candela. Attaccare morsetto di messa a terra dello strumento per la testa del cilindro del motore. Avviare il motore e guardare lo strumento per una scintilla all'interno del corpo dello strumento. La bobina di accensione è buono se lo strumento produce una scintilla. Sostituire la bobina di accensione se una scintilla non si produce all'interno dello strumento. Sostituire la candela se la bobina di accensione produce una scintilla.
9
avvitare la candela nel cilindro del motore, a mano, se la candela è in buone condizioni di lavoro e produce una scintilla. Serrare la candela per non più di 12 piedi-libbre con una chiave dinamometrica, se non indicato diversamente dal manuale di servizio della fabbrica della motocicletta.
10
test rimanenti candele, se del caso, con il metodo descritto sopra. Sostituire le candele danneggiati o difettosi. Reinstallare i pannelli della carrozzeria, il sedile del veicolo e serbatoio del carburante, utilizzando una chiave a brugola o chiave a tubo.