Le accensioni di motociclette Harley-Davidson sono sistemi semplici con pochi componenti. Ciò è particolarmente vero per i modelli realizzati entro il decennio degli anni '90, tra cui la Electra Glide Ultra Classic. Uno dei componenti dell'accensione, la bobina, è fatta generalmente con due serie di avvolgimenti di filo avvolto intorno ad un nucleo di ferro. Testare una bobina di accensione sostanzialmente significa misurare la resistenza tra i suoi quattro terminali. Due sono sul lato del vento primaria e due sono sul lato secondario del vento. Cose che ti serviranno
SAE chiave Set | Ohmmeter
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1
spegnere la moto e lasciarla raffreddare al tatto.
2
Rimuovere i cavi delle candele dalla bobina di accensione tirandole a mano. Rimuovere i fili primari, più piccoli con una chiave aperta.
3
Misurare la resistenza tra i due grandi terminali della bobina con un ohmmetro. Il misuratore deve essere impostato per misurare RX1000. L'intervallo accettabile per questa misura è di 5.500 a 7.500 ohm. Nulla al di fuori di questo intervallo indica una bobina difettosa.
4
Misurare la resistenza tra i due terminali più piccoli. Il misuratore deve essere impostato per misurare la resistenza sulla scala Rx1. L'intervallo per questa misura è 0,5-0,7 ohm. Ancora una volta, nulla al di fuori di questo intervallo indica una bobina difettosa.