Lo statore è parte integrante del sistema di carica alternatore-based del CBR1100XX. Lo statore stesso è costituito da un anello in acciaio che è strettamente avvolto in fili di rame che circonda il volano magnetico sul lato sinistro dell'albero a gomiti del motore. Una corrente elettrica viene fatta passare attraverso lo statore, dove viene manipolata da forze magnetiche generate dal filatura volano. Se avvolgimento di filo dello statore è danneggiato in alcun modo, la capacità del alternatore per ricaricare la batteria del CBR saranno interessati. Sostituzione statore non è troppo difficile, ma avere familiarità con motore e carene del CBR è utile. Cose che ti serviranno
tasto accensione
4 e brugola da 5 mm
negozio asciugamano
Acetone
Razor blade
10 millimetri presa
Socket chiave
silicone guarnizione sigillante
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1
sollevare il CBR1100XX sul cavalletto centrale. Sbloccare il dispositivo di chiusura posto sul lato sinistro della carenatura di coda con la chiave di accensione, quindi sollevare la sella del telaio della CBR.
2
Rimuovere le carenature inferiori dal tuo CBR1100XX. Svitare i bulloni della carenatura inferiore con una chiave a brugola da 4 mm, quindi tirare la carenatura da sotto la moto.
3
Seguire il cablaggio dello statore dal coperchio alternatore, che si trova sul lato sinistro della carter del motore, per le guide dei sedili del telaio. Scollegare il connettore del statore dal cablaggio del CBR. Tirare il cablaggio dello statore dal telaio.
4
svitare i bulloni del coperchio alternatore, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Togliere il coperchio del carter, con un movimento da lato a lato. Lo statore è attaccato all'interno del coperchio alternatore.
5
Rimuovere fascetta cablaggio dello statore dall'interno del coperchio alternatore con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Sbulloni lo statore dal coperchio con una chiave a brugola da 5 mm.
6
Rimuovere la guarnizione sigillante siliconico dalle superfici di contatto del coperchio alternatore e basamento del motore con un panno imbevuto di acetone. Se necessario, raschiare delicatamente il sigillante residuo con una lama di rasoio.
7
Bolt un nuovo statore sul coperchio alternatore con una chiave a brugola da 5 mm. Percorso di cablaggio dello statore alla tacca tagliato nel lato del coperchio. Premere la guaina di gomma attaccato al cablaggio nella tacca per sigillare il coperchio.
8
Coat superficie di accoppiamento del coperchio alternatore con guarnizione in silicone sigillante, quindi avvitare il coperchio in posizione contro il carter del motore con un 5 chiave a brugola mm. Percorso di cablaggio dello statore per le guide dei sedili del telaio e collegarlo al cablaggio.
9
Reinstallare le carenature inferiori, con una chiave a brugola da 4 mm. Bloccare il sedile in posizione e togliere la chiave di accensione dalla serratura della sella.