Il processo per cambiare la cinghia di trasmissione su una Sportster differenzia dal tradizionale processo di sostituzione di una catena. Trasmissioni a cinghia offrono un'accelerazione dolce e si trovano più a lungo rispetto alle catene più grandi, è per questo Harley allontanati da catene di installazione e ha iniziato l'installazione di cinture sui loro Sportster. Anche se il processo è diverso, nel complesso non è più difficile che la sostituzione di una catena. Ma anche se non hai mai fatto uno, è qualcosa anche il principiante può imparare. Cose che ti serviranno
chiave a brugola Set | filo cravatta
Wrench Set | Cacciavite
Hammer
Tagliafili
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1
Rimuovere le viti a brugola che fissano la pinza del freno posteriore al telaio con una chiave a brugola. Tirare la pinza del freno fuori il rotore e la sospende dal telaio con una fascetta metallica.
2
Allentare e rimuovere i dadi dell'asse su ogni lato del ponte utilizzando chiavi. Con i dadi dell'asse allentati, di nuovo le viti di regolazione fuori che regolare la tensione della cinghia con una chiave. C'è una vite accanto a ogni dado. Assicurarsi di eseguire il backup le viti utilizzando le pari rotazioni. Ciò contribuirà a mantenere la ruota diritta durante il processo di installazione.
3
Far scorrere la gomma posteriore in avanti e rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia posteriore.
4
Guidare l'asse fuori della ruota posteriore con un cacciavite e martello.
5
Tirare la ruota posteriore Sportster.
6
Rimuovere le viti che fissano la diritto shock per il forcellone con una chiave. Spingere la scossa verso l'alto e la sospende dal telaio con una fascetta metallica. Ciò mantiene la scossa dal vostro senso mentre si lavora per rimuovere la cinghia.
7
Rimuovere i bulloni a brugola che fissano il coperchio della trasmissione sul lato sinistro della Sportster. Questo espone la puleggia di trasmissione.
8
Raggiungere attraverso il foro lasciato dal coperchio trasmissione e tirare la cinghia dalla puleggia di trasmissione. Tirare la cinghia indietro e fuori della trasmissione.
9
Far scorrere la nuova cinghia nel foro nella parte posteriore della trasmissione e metterlo sopra la puleggia di trasmissione. Fissare la piastra di copertura della trasmissione posteriore alla trasmissione tramite le viti a brugola e chiave a brugola.
10
Tagliare la fascetta cavo tenendo l'ammortizzatore al telaio. Fissare l'ammortizzatore al forcellone con la chiave e bulloni.
11
Posizionare il pneumatico posteriore all'interno del forcellone e il luogo della cinghia di trasmissione sopra la puleggia posteriore. Assicurati di fare questo prima di guidare il nuovo asse nella ruota.
12
unità retro asse nella ruota e filo su i dadi dell'asse. Non serrarle a questo punto.
13
Girare le viti di regolazione regolatore cinghia fino a quando la cinghia di trasmissione è stretto. Girare ogni vite giri pari a tenere la ruota diritta.
14
Serrare i dadi dell'asse utilizzando le chiavi.
15
Tagliare la fascetta che tiene la pinza freno sul telaio . Far scorrere la pinza sul rotore e fissarlo in posizione con le viti a brugola e la chiave a brugola.