1981 moto da turismo FLT di Harley-Davidson sono dotati di una linea di freno di due pezzi posteriore che porta pressione frenante generata nel cilindro per la pinza del freno posteriore del freno posteriore. Una linea freno metallico collegato alla pompa del freno posteriore collega alla scatola di giunzione sul telaio appena di andata del perno forcellone. Il secondo tubo freno gomma collega il blocco di giunzione per la pinza posteriore e si flette per consentire il movimento del relativo forcellone al telaio quando la moto sta attraversando stradale irregolare. Corrosione da contaminazione dell'acqua può portare al fallimento delle parti metalliche, e l'età, calore estremo e l'esposizione alla luce solare può causare il tubo di gomma a fallire. Cose che ti serviranno
Negozio stracci
cacciavite Phillips
un quarto di pollice tubi
Container
Wrench Set | Chiave Set | coltello
linea di freno nuovo rasoio per raccordi
Nuovo tubo freno
Nuova cinghia di fissaggio del tubo (fascetta) per DOT 5 liquido freni
Mostra più istruzioni
rimozione
1
Parco della moto su un terreno piano e poggiare sul cavalletto batter d'occhio.
2
Pulire la parte superiore della parte posteriore del serbatoio del cilindro principale per rimuovere sporcizia o detriti che possono rientrare nel serbatoio durante la rimozione tappo.
3
Rimuovere le due viti tappo serbatoio, utilizzando un cacciavite Phillips. Togliere il tappo del serbatoio e la guarnizione. Ispezionare la guarnizione per i segni o deterioramento e sostituirlo, se necessario.
4
Installare un pezzo di tubo quarto di pollice sulla pinza nipplo di sfiato sulla pinza del freno posteriore. Percorso l'estremità libera del tubo in un contenitore.
5
Spingere verso il basso e tenere premuto il pedale del freno posteriore. Aprire il capezzolo pinza del freno posteriore con una chiave. Osservare lo scarico del liquido freni e serrare il raccordo di spurgo quando lo scarico è ridotta a un filo.
6
Rimuovere la staffa di tubo freno dal telaio, utilizzando una chiave. Rimuovere il blocco di svincolo dal telaio, utilizzando una chiave. Notare la posizione del tubo del freno mantenendo cinghia - o fascetta - e poi tagliare il tubo di cinghia di fissaggio del freno dal forcellone, con un coltello rasoio
7
Rimuovere la tubazione del freno dalla parte posteriore. cilindro e giunzione blocco principale, utilizzando una chiave per raccordi. Rimuovere il tubo flessibile del freno dalla pinza posteriore e il blocco di giunzione, con una chiave per raccordi.
Installazione
8
Installare la nuova linea di freno e tubo freno sul blocco di giunzione, con una chiave per raccordi. Far passare il tubo del freno e il tubo sulla moto e installare il blocco di giunzione al telaio, utilizzando una chiave.
9
Installare la linea di freno nella pompa del freno posteriore, utilizzando una chiave per raccordi. Installare il supporto tubo freno sul telaio, utilizzando una chiave.
10
Installare il tubo del freno sulla pinza posteriore, utilizzando una chiave per raccordi. Installare un nuovo tubo cinghia di fissaggio del freno nella stessa posizione come l'originale sul forcellone.
Bleeding
11
Riempire il serbatoio posteriore pompa freno con fresco DOT 5 freno fluido. Pompare sul pedale del freno posteriore fino ad avvertire resistenza, quindi aprire la pinza del freno posteriore nipplo di sfiato fino a quando la resistenza va via e il fondo del pedale fuori. Tenere premuto il pedale verso il basso e stringere il raccordo di spurgo. Rilasciare il pedale del freno posteriore e ripetere questo passaggio fino a quando il flusso di scarico del liquido freni è priva di bolle d'aria.
12
Top fuori il serbatoio pompa freno posteriore e installare la guarnizione del serbatoio e tappo, utilizzando un cacciavite Phillips cacciavite. Asciugare il liquido freni fuoriuscito.
13
Spingere con forza sul pedale del freno posteriore e tenere premuto per 10 secondi. Rilasciare il pedale e controllare tutti i raccordi dei freni siano perdite.