La possibilità di sostituire il tubo interno di una moto da cross è una capacità essenziale per la grave ciclista sporco. Camere d'aria possono pop o spegnere mentre si è sul sentiero, lasciando bloccati. Si dovrebbe sempre essere preparati, portando un paio di utensili a mano e un tubo in più in un piccolo strumento confezionare qualche parte sulla tua moto. Se uno dei tubi pops, sarete pronti e in grado di cambiare il tubo in pochi minuti. Cose che ti serviranno
Valve Core strumento
Tire ferri
Inner tube
Compressore
Show More Istruzioni
1
rimuovere il blocco dello stelo della valvola dado e rimuovere il nucleo della valvola della ruota utilizzando uno strumento centrale della valvola. Lasciare che il tubo a sgonfiare.
2
tenere la ruota in posizione verticale, posizionare il blocco cerchio contro il terreno. Posizionare la sezione centrale di un ferro di pneumatico sul cerchio di blocco e premere con decisione per rimuovere il blocco del cerchio.
3
appoggiare la ruota su un fianco, lato corona verso il basso. Passo sui lati del pneumatico per rompere il sigillo, o tallone, tra il pneumatico e la ruota.
4
Premere il pneumatico in giù lungo il suo bordo per creare uno spazio tra il pneumatico e il cerchione della ruota . Far scorrere l'estremità curva di un pneumatico ferro tra pneumatico e cerchione e premere verso il basso per forzare il cric per mozzo della ruota. Una piccola porzione del pneumatico sarà revocato fino e oltre il bordo del cerchio.
5
Tenere il cric in posizione e far scorrere un secondo pneumatico di ferro tra il pneumatico e il cerchio, di circa 5 o 6 centimetri di distanza dal primo ferro del pneumatico. Premere con decisione sul secondo ferro di pneumatico per allungare un'altra porzione del pneumatico sul cerchione. Rilasciare lentamente i ferri del pneumatico e tirare il labbro residua del pneumatico fuori del cerchio a mano.
6
Tirare il vecchio tubo di fuori del pneumatico.
7
parzialmente gonfiare il nuovo tubo e controllare eventuali perdite. Inserire il tubo parzialmente gonfiata nel pneumatico e spingere lo stelo della valvola attraverso il foro dello stelo sul cerchio. Fissare lo stelo della valvola avvitando il dado di bloccaggio sullo stelo.
8
Allineate il cric con lo stelo della valvola e la leva del pneumatico posteriore oltre il bordo del cerchio. Tenere il pneumatico in posizione e usare un secondo cric a lavorare intorno alla ruota, facendo leva piccole porzioni del pneumatico sul cerchio fino a quando il pneumatico è seduto.
9
Gonfiate la camera a 56 psi (libbre per pollice quadrato) con un compressore d'aria per impostare tallone.
10
del pneumatico sgonfiare il tubo leggermente e regolare la pressione dei pneumatici, se lo desideri.