Un antipasto danneggiato o usurato può porre fine ad un lungo giro in moto prima del suo inizio. Senza un motorino di avviamento di lavoro, niente di meno che un avviamento a spinta estenuante porterà una Honda Goldwing di nuovo a vita. Sfortunatamente, l'accesso al motorino di avviamento è un compito abbastanza difficile, in quanto è sepolto dietro un labirinto di carrozzeria e componenti meccanici. Mentre la sostituzione può essere completato con utensili manuali di base, può essere al di là della conoscenza tecnica di alcuni bricolage. Don ' t tentativo di sostituire il vostro antipasto a meno che non si ha sufficiente dimestichezza con la Goldwing ' s trucco. Cose che ti serviranno
Moto cavalletto
5, 6 e 10 millimetri prese
Socket chiave da 10 mm Chiave
avviamento motore O-ring
Starter motor
Mostra Ulteriori istruzioni
1
Posizionare la moto su un cavalletto e rimuovere il serbatoio del carburante ' s calandra superiore. Aprire le tasche carenatura e rimuovere le clip tagliare, dapprima il perno centrale e tirando la clip fuori. Tirare le tasche dalla carenatura. Utilizzando un 5 e una presa a 6 mm, rimuovere le viti che fissano la calandra superiore del serbatoio del carburante e sollevare il cappuccio verso l'alto. Scollegare tutti i cavi e impostare la tonaca da parte. Utilizzare un tubo da 10 mm per rimuovere tutte quattro bulloni che fissano il serbatoio al telaio. Sollevare il lato destro del serbatoio del carburante verso l'alto e scollegare tutti i connettori di cablaggio. Rimuovere il serbatoio del carburante dal lato sinistro della moto.
2
Individuare la pompa del freno posteriore e rimuovere le due viti di fissaggio con un tubo da 10 mm. Spostare la pompa del freno posteriore a parte. Individuare i due bulloni che erano dietro la pompa del freno posteriore. Questi bulloni fissano la batteria ' cavo di terra s ed il supporto del cavo del cambio inverso. Rimuovere i bulloni e tirare via il cavo di massa della batteria e di supporto del cavo del cambio inverso utilizzando un tubo da 10 mm.
3
Seguire il cavo del cambio inverso per il motorino di avviamento. Rimuovere il braccio di retromarcia, utilizzando un tubo da 10 mm per rimuovere la vite al centro del gruppo del braccio del cambio attaccato al cavo del cambio inverso.
4
Tirare la polvere di gomma il boot del motorino di avviamento e ,#039; terminale s. Utilizzando una chiave da 10 mm, svitare il dado terminale e tirare il filo di avviamento conducono fuori del terminale. Rimuovere il motorino di avviamento del motociclo. Rimuovere le tre viti che fissano il motorino di avviamento al motore utilizzando il tubo da 10 mm. Estrarre il motorino di avviamento via forma la moto.
5
infilare un nuovo O-ring attorno al motorino di avviamento, collocandolo all'interno del canale di incasso sul lato motore del motorino di avviamento. Fissare il motorino di avviamento al motore, utilizzando un tubo da 10 mm da inserire e serrare le tre viti. Inserire il motorino di avviamento al motore. Posizionare il cavo di avviamento sul motorino di avviamento ' s terminale e serrare il dado terminale con una chiave da 10 mm.
6
Reinstallare il braccio di retromarcia, serbatoio carburante e la calandra superiore seguendo le indicazioni descritte nel I passaggi 1, 2 e 3 in retromarcia.