guarnizioni della forcella della Honda XR400R sono essenziali per una guida fluida (si consiglia di sostituire le guarnizioni della forcella e l'olio forcella ogni 15.000 miglia). Guarnizioni della forcella mantengono l'olio della forcella nei tubi della forcella, ma le guarnizioni possono indebolire il passare del tempo, soprattutto se il motociclo è esposto a condizioni estreme. Se il sigillo si indebolisce o si rompe, si noterà l'olio sul cursore della vostra moto, quando questo accade, è il momento di sostituire le guarnizioni della forcella. La procedura di sostituzione delle guarnizioni della forcella è lo stesso per entrambe le forche. Cose che ti serviranno
da 19 mm Chiave
Leccarda
Socket strappo
forcella olio Home Page forcella
cacciavite
Show More Istruzioni
1
Fissare la piastra forcella superiore al tubo della forcella. Assicurarsi che il tubo forcella è tenuta in posizione, e quindi utilizzare una chiave per allentare il tappo di tenuta della forcella nella parte superiore del tubo della forcella.
2
Individuare il dado che si trova appena sotto la forcella tappo sigillo - utilizzare la chiave per allentare e rimuovere il dado. Con il dado rimosso, staccare il tappo di tenuta della forcella e metterlo da parte. Tirare la molla della forcella fuori dal tubo forcella e rimuovere il distanziatore fine (utilizzare una chiave a tubo) dal fondo del tubo forcella.
3
Tenere il tubo forcella in posizione con la mano e allentare la piastra forcella superiore. Con il morsetto allentato, tirare il modo tubo forcella dalla moto e drenare sopra il gocciolatoio per rimuovere tutto l'olio. Rimuovere la vecchia guarnizione del montante forcella e poi coprire la nuova guarnizione con olio forcella - slide la nuova guarnizione sul montante e toccare la parte superiore di esso fino a quando non sigilli completamente
4
Riempire la forcella. tubo con olio forcella (quando si sta riempiendo il tubo, fermi a metà strada e pompa il tubo portante per distribuire l'olio in tutto il tubo della forcella). Una volta riempito il tubo forcella, pompare il montante 10 volte e poi mettere la molla della forcella nel tubo forcella e riattaccare la fine distanziale.
5
riapplicare il cappuccio di tenuta della forcella alla cima del tubo forcella e quindi ricollegare il tubo della forcella sulla bicicletta, stringendo la vite che è stato rimosso nel passaggio 2.