La valvola a farfalla è senza dubbio uno dei controlli più utilizzati su un 2001 Honda CBR, il che rende altamente suscettibili ad usura nel tempo. L'acceleratore sé è poco più di un tubo di plastica, collegato carburatori del CBR da una coppia di cavi che si estendono dal manubrio destro custodia dell'interruttore. Nel tempo, la flangia del gas può rompere, scollegando i cavi acceleratore nel processo. Sostituzione della valvola a farfalla è un lavoro veloce che non richiede molti strumenti, che lo rende un compito adatto a una determinata fai-da-te. Mettere da parte almeno 15 minuti per completare questo progetto. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
Show More Istruzioni
1
svitare la vite dal peso bar-end della fine del lato destro del manubrio con un cacciavite Phillips. Tirare il peso bar-end lontano dal manubrio.
2
Allentare il dado di bloccaggio dalla regolazione del cavo dell'acceleratore superiore sulla scatola interruttore a destra del manubrio, utilizzando una chiave da 8 mm. Ruotare il regolatore in senso orario fino a quando non è seduto contro l'alloggiamento del cavo per allentare il cavo dell'acceleratore superiore.
3
Rimuovere le viti dal fondo del diritto alloggiamento interruttore con un cacciavite a croce. Sollevare la parte superiore del corpo del sensore di distanza dal manubrio per accedere a flangia della valvola a farfalla ed i cavi acceleratore.
4
Tirare i puntali del cavo a forma di botte fuori delle catture a flangia della valvola a farfalla, quindi tirare il metà inferiore della custodia dell'interruttore opposta alla valvola a farfalla. Far scorrere il gas dal manubrio.
5
Presentazione di un nuovo acceleratore sul manubrio. Infilare puntali del cavo nella fermi sulla flangia della valvola a farfalla. Chiudere il giusto alloggiamento interruttore intorno alla valvola a farfalla, e avvitare i bulloni passanti del corpo in posizione con un cacciavite a croce.
6
Ruotare il regolatore del cavo superiore in senso antiorario per stringere il cavo. Basta aprire il gas, e prendere nota di quando si inizia a tirare il cavo, indicato da una leggera tensione. Serrare il cavo fino a quando la valvola a farfalla può muovere 1/8 di pollice, prima che tira il cavo dell'acceleratore. Serrare il dado di bloccaggio contro il regolatore del cavo con una chiave da 8 mm.
7
Montare il peso bar-end sul lato destro del manubrio. Serrare la vite del peso con un cacciavite a croce.