KLX110 moto da cross hanno una trasmissione a quattro velocità con frizione automatica. Una stella di turno, altrimenti chiamato un cambiamento camma del tamburo, si innesta la frizione quando cambiare marcia. Denti sulla faccia della stella usura nel tempo e, di conseguenza, la trasmissione potrebbe bloccare in un ingranaggio o non cambiare affatto. La stella del cambio si trova dietro il coperchio carter sul lato sinistro del motore. Sostituzione della stella richiede strumenti metrici e le parti di un kit stella turno KLX110. Cose che ti serviranno
strumenti metrici
Cacciavite
Pinze
Martello di gomma
Pinza regolabile
ingranaggi estrattore
KLX110 spostamento stella kit
Mostra più istruzioni
Rimozione
1
Parcheggiare la motocicletta su un cavalletto o di cavalletto. Prendere una posizione sul lato sinistro del motore.
2
Allentare la vite di compressione esagonale alla base della leva del pedale del cambio con una chiave esagonale metrica. Rimuovere la leva e la molla di richiamo dietro facendo leva la leva dal coperchio del carter con un cacciavite. Impostare la leva e molla di ritorno allegata da parte.
3
Allentare e rimuovere i bulloni del carter sul lato sinistro del motore, con una presa di metrica e di cricchetto. Salvare i bulloni. Toccare i bordi esterni del coperchio del carter con un martello di gomma per spodestare la guarnizione. Togliere il coperchio e gettare la vecchia guarnizione.
4
Identificare la leva della camma interna con cuscinetto ruota sul bordo inferiore della stella turno. Allentare e rimuovere il bullone a testa esagonale alla base della leva a camme. Salvare il bullone.
5
Comprimere la leva della camma di ritorno a molla con le pinze, come si rimuove la leva. Scartare la molla e la leva.
6
Attaccare pinze regolabili sulla superficie esterna della stella turno. Allentare e rimuovere il grande bullone a testa esagonale al centro della stella con una chiave esagonale metrica. Salvare il bullone.
7
discussione l'albero principale di un estrattore nel foro al centro della stella turno in cui il bullone è stato rimosso. Serrare l'estremità esterna dell'albero con una chiave inglese.
8
Serrare ciascuno degli alberi esterni sulla estrattore in incrementi con la chiave per rimuovere la stella spostamento. Gettare la stella.
Installazione
9
Montare il nuovo inizio turno dal kit in posizione sulla faccia del carter. Infilare il bullone salvato nel centro della stella a mano. Serrare il bullone di bloccaggio con la chiave esagonale metrica.
10
Fissare la nuova leva della camma e ritorno a molla dal kit sul carter sotto la stella del cambio con la vite salvate.
11
Posizionare la nuova guarnizione del carter dal kit sulla faccia del carter. Allineare i fori nella guarnizione con i fori sul carter. Riposizionare il coperchio del carter serrando i bulloni salvati con la presa e cricchetto.
12
scorrere la molla di ritorno del cambio-leva sull'estremità dell'albero del cambio. Posizionare la leva del cambio orizzontalmente all'estremità dell'albero con la leva rivolta verso la parte anteriore della motocicletta. Applicare la base della leva sull'estremità dell'albero a mano.
13
Posizionare la punta del cacciavite sulla estremità della molla di ritorno dietro la leva. Spingere l'estremità della molla verso il basso mentre lentamente tocca la leva sull'albero con il maglio. Rimuovere il cacciavite e toccare la leva completamente sull'albero. Serrare la vite di compressione alla base della leva del cambio in modo sicuro con una chiave esagonale.