di Harley-Davidson 2003 usato un coperchio derby rimovibile per consentire un rapido accesso alla frizione della moto. Durante la manutenzione ordinaria, il coperchio deve essere rimosso dalla custodia coperchio catena primaria sul lato sinistro del motore al fine di mantenere la frizione e suo fluido lubrificante. Durante la rimozione del coperchio apparirebbe facile come sbullonando dal motore, occorre prestare attenzione a non danneggiare il nuovo coperchio derby e relativa guarnizione. Cose che ti serviranno
Moto distinguono
T-27 Torx conducente
Derby Guarnizione coperchio
Torque
chiave a T-27 Torx presa
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1
Sollevare il Sportster via il suo cavalletto e lo supporta in posizione verticale, utilizzando un cavalletto per motocicli. Lasciate raffreddare il motore per almeno 30 minuti.
2
svitare i bulloni del coperchio derby dal caso della copertura primaria a catena sul lato sinistro del motore, utilizzando un T-27 Torx. Tirare il coperchio derby e la sua guarnizione fuori il caso della copertura della catena primaria, a mano.
3
Tenere una nuova guarnizione del coperchio derby contro il caso della copertura della catena principale, di fronte al lato con le parole " , Verso Clutch "verso il coperchio della scatola della catena primaria. Spingere la guarnizione in posizione, con foro di forma triangolare della guarnizione situato nella parte superiore della porta di copertura derby.
4
Posizionare il coperchio derby contro la cassa catena primaria coprire e avvitare il derby-coperchio superiore bullone in posizione, a mano. Avvitare i bulloni rimanenti in posizione, a mano.
5
serrare il bullone derby-coperchio superiore a 100 pollici-libbre, con un T-27 Torx presa e una chiave dinamometrica. Serrare gli altri bulloni a 100 pollici-libbre, con un T-27 Torx presa e una chiave dinamometrica, in un schema incrociato per evitare di deformare il coperchio.
6
Abbassare la Sportster su un lato stare in piedi.