La prima generazione di YZF-R6 moto sportive Yamaha utilizzato un unico faro che conteneva lampade separate per funzioni di alta e bassa del fascio. Mentre la lente del faro è stato fatto da un robusto materiale plastico, antiurto, potrebbe ancora essere danneggiato da detriti stradali scagliato da altri veicoli o per l'impatto di un incidente. Il faro stesso è contenuto all'interno del cupolino R6, ma può essere rimosso completamente dalla moto con solo pochi strumenti. Cose che ti serviranno
Allen da 5 mm Chiave
10 millimetri presa
Socket chiave
cacciavite Phillips
Toque chiave
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1
Svitare le viti lungo la parte superiore di entrambe le parti carene, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Rimuovere i bulloni di fissaggio dei pannelli cruscotto al cupolino, posizionati su entrambi i lati del cluster tachimetro, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Tirare i pannelli cruscotto dalla R6.
2
Svitare i dadi ciechi dal fondo degli specchi retrovisori, che si trova vicino al bordo superiore del parabrezza, utilizzando un tubo da 10 mm e una presa chiave. Estrarre gli specchi dalla carenatura superiore.
3 Rimuovere le viti dalla parte superiore del parabrezza del cupolino con un cacciavite Phillips. Non rimuovere il parabrezza in questo momento.
4
Afferrare i lati del cupolino con entrambe le mani, quindi tirare il cupolino e il gruppo ottico fuori dei boss incorporati nella carenatura montata su telaio rimanere. Scollegare le prese fari dalla parte posteriore del gruppo ottico.
5
faccia il cupolino e il faro di distanza da voi, quindi svitare le quattro viti dalla parte superiore e inferiore del gruppo ottico con un cacciavite Phillips . Estrarre il gruppo ottico dal cupolino.
6
Allineare il nuovo gruppo ottico linguette contro i supporti di montaggio sulla faccia interna del cupolino. Vite di montaggio del faro bulloni in posizione con un cacciavite a croce.
7
Tenere il cupolino e il gruppo ottico contro permanenza carenatura della R6. Allineare gommini del faro con boss del soggiorno, quindi spingere il faro in posizione. Collegare le prese fari nei rebbi lampadina sulla parte posteriore del gruppo ottico.
8
Avvitare le viti del parabrezza in posizione attraverso faccia esterna del cupolino con un cacciavite Phillips. Far scorrere i messaggi filettati sul fondo dei retrovisori basi specchio attraverso il cupolino, poi avvitare i dadi ghianda specchio in posizione con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Serrare i dadi specchio ghianda a 3,6 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
9
Posizionare i pannelli cruscotto contro il cupolino e le due carene laterali. Avvitare le viti di fissaggio dei pannelli in posizione contro il cupolino con una chiave a brugola di 5 mm. Avvitare le viti di fissaggio in posizione contro il bordo superiore delle carenature laterali con una chiave a brugola da 5 mm
la carenatura