Il tuo ZRX 1100 forcella anteriore è un elemento abbastanza resistente in grado di sopportare una grande quantità di abusi. Tuttavia, le guarnizioni delle forcelle, che impediscono la fuoriuscita di olio forcella, possono essere facilmente danneggiati. Sostituire le guarnizioni della forcella ZRX 1100 non deve essere una proposta costosa. Se, infatti, armato di alcuni utensili di base e un discreto cavalletto moto, è possibile sostituire le guarnizioni della forcella con un po 'di lavoro gomito. La ruota anteriore, freni e parafango dovranno essere rimossi prima, in modo da pianificare a spendere un minimo di due ore per completare questo lavoro. Cose che ti serviranno
12, 14 e 22 millimetri prese
Socket strappo
4, 6 e 17 mm a brugola
Servizio stare
12 millimetri strappa
Container
piatto cacciavite
SAE 10W forchetta fluido
Seal conducente
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1
Allentare i bulloni sul fondo dei foderi bassi con una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Allentare il dado del perno ruota anteriore con una chiave a brugola da 17 mm. Allentare i bulloni di fissaggio pinza freno anteriore con una presa 14 mm. Inserite il vostro ZRX 1100 su un servizio di supporto e sollevare la ruota anteriore da terra.
2
Svitare la pinza del freno bulloni di montaggio dai foderi bassi, utilizzando una presa 14 mm. Sollevare le pinze fuori rotori del freno della ruota anteriore. Svitare il dado del perno ruota anteriore con una chiave a brugola da 17 mm, quindi estrarre il perno dalla forcella anteriore e la ruota. Rimuovere il parafango anteriore da sui foderi bassi, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm
3
Allentare il tappo sulla parte superiore di entrambi gli steli, che si estende al di sopra della piastra superiore della forcella, con un 22 mm presa. Allentare i bulloni sui lati delle piastre di sterzo superiore e inferiore, utilizzando una presa da 12 millimetri. Tirare gli steli fuori dalla parte inferiore delle piastre di sterzo, con un movimento rotatorio
4
Ruotare la molla di regolazione del precarico -. Sul registro esagonale posizionata sulla parte superiore del tappo forcella - in senso antiorario con una chiave da 12 mm fino a che non può girare. Svitare i tappi superiori sugli steli della forcella con uno zoccolo di 22 mm. Tirare il tappo e tirare lo stelo, fissato al fondo del tappo, dal tubo della forcella. Svitare il tappo dallo stelo con una chiave da 12 mm, mentre si tiene il dado sulla parte superiore dello stelo con un'altra chiave da 12 mm.
5
Estrarre la rondella, distanziale e la molla fuori dal superiore del tubo della forcella. Versare fluido della forcella in un contenitore. Pompare il tubo forcella più volte per garantire uno scarico completo.
6
svitare il bullone dal fondo della gamba forcella con una chiave a brugola da 6 mm a liberare l'asta del pistone. Estrarre l'asta del pistone fuori dal braccio della forcella. Tirare il soffietto in gomma fuori della forcella inferiore di scorrimento per rivelare la guarnizione della forcella e la sua C-clip. Rimuovere il C-clip con un cacciavite piatto. Spingere il tubo forcella nel dispositivo di scorrimento, quindi estrarre il tubo con forza contro la guarnizione della forcella. Ripetere fino a quando la guarnizione fuoriesce del dispositivo di scorrimento inferiore, poi scivolare la guarnizione della forcella dalla parte superiore del tubo della forcella.
7
Lubrificare un nuovo paraolio con fresco SAE olio forcella 10W, quindi farlo scorrere verso il basso tubo della forcella. Inserire il tubo forcella nella guida inferiore, ponendo la guarnizione della forcella lungo la parte superiore del cursore. Impostare la guarnizione della forcella in posizione con un driver sigillo. Scivolare il C-clip nella scanalatura tagliata nella parte superiore della guida inferiore. Far scorrere il guscio di gomma lungo il tubo forcella e premere in posizione sopra il dispositivo di scorrimento inferiore.
8
Reinserire lo stelo nel tubo della forcella. Avvitare il bullone nel fondo del cursore inferiore con una chiave a brugola 6 mm a trattenere l'asta del pistone in posizione. Spingere il tubo forcella nel dispositivo di scorrimento e versare fino a 16 once di olio forcella SAE 10W nel tubo. Corsa del tubo su e giù per distribuire l'olio forcella.
9
Reinserire la molla della forcella, il distanziale e la rondella nel tubo della forcella. Avvitare il tappo superiore sullo stelo, utilizzando una chiave da 12 mm. Reinstallare il braccio della forcella sul vostro ZRX. Sostituire la guarnizione del rimanente della forcella, utilizzando lo stesso metodo.
10
Re-installare la ruota anteriore, pinze freno e parafango, seguendo il metodo inverso.