Harley-Davidson proprietari di moto spesso scelgono di acquistare le ruote personalizzate per le loro moto. Queste ruote possono fornire uno sguardo assassino. La loro installazione su una Harley può essere difficile, però, quando si intraprende il compito per la prima volta. La cosa migliore da fare è avere qualcuno presente che ha esperienza nel cambiare le ruote moto. Prestare la massima attenzione per evitare lesioni a voi stessi o danni al vostro giro. Il compito dovrebbe prendere una o due ore, a seconda del vostro livello di esperienza. Cose che ti serviranno
Motorcycle jack
Chiave esagonale Set | SAE cricchetto Set | stelo valvola strumento
vecchio stile automobilistico cricchetto jack
Cerchione protettori
cucchiai Tire
acqua saponata
Air Compressor del calibro della gomma
Mostra più istruzioni
togliere la ruota anteriore
1
Sollevare la motocicletta in modo che la ruota anteriore è completamente fuori del terreno. Utilizzare una presa di moto buona qualità e garantire che la moto è stabile.
2
Rimuovere la pinza del freno anteriore con una chiave esagonale. Non scollegare il tubo del freno anteriore. Basta lasciare la pinza per appendere libero.
3
Togliere il dado del perno ruota anteriore con una chiave a cricchetto. Estrarre il perno della libera dalle forcelle anteriori.
4
Lasciare che la ruota anteriore per caduta libera di tra le forcelle anteriori. Può essere necessario per far entrare un po d'aria dal pneumatico anteriore prima che la ruota verrà gratuito.
Togliere la ruota posteriore
5
Sollevare la motocicletta in modo che la ruota posteriore è completamente fuori del terreno. Anche in questo caso, verificare che il mezzo sia stabile prima di procedere.
6
Allentare e rimuovere il dado del perno ruota posteriore con una chiave a cricchetto.
7
Lasciare che la ruota posteriore a rotolare leggermente in avanti. Rimuovere la cinghia di trasmissione in Kevlar dalla puleggia posteriore. Tirare la ruota posteriore verso la parte posteriore della moto e scivolare da sotto il parafango posteriore.
Tirare fuori le gomme
8
rimuovere lo stelo della valvola core da ciascun pneumatico con uno strumento di stelo della valvola.
9
Mettere un pneumatico sul lato dietro il paraurti posteriore di una macchina o un camion. Montare il jack cricchetto vecchio stile. Posizionare la base del martinetto sul fianco del pneumatico gomma motociclo. Non permettono di toccare il bordo. Azionare il cricchetto, sollevamento-up il paraurti posteriore della vettura o camion in modo che il pneumatico motociclo viene compressa sotto la base del martinetto. Lasciare che il pneumatico moto per comprimere completamente in modo che il tallone del pneumatico si scatena. Ripetere questa procedura per il lato opposto del pneumatico.
10
protettori cerchio posto intorno al cerchio su un lato della ruota. Leva sul lato del pneumatico dal cerchione libera utilizzando cucchiai pneumatici. Lavoro che il vostro senso intorno alla ruota di liberare un intero lato del pneumatico dal cerchio. Ripetere questa operazione sul lato opposto del pneumatico in modo che il pneumatico è completamente rimosso dalla ruota.
Montare pneumatici sulle ruote New
11
Lubrificare le gomme e nuovi cerchi con acqua e sapone.
12
Lavorate il bordo del pneumatico sul nuovo volante con cucchiai di pneumatici. Ripetere per il lato opposto del pneumatico.
13
Reinstallare il meccanismo valvola nella valvola con uno strumento stelo della valvola. Lavorare il bordo del pneumatico sulla nuova ruota utilizzando cucchiai pneumatici. Ripetere per il lato opposto del pneumatico. Gonfiare gli pneumatici alla pressione consigliata dal costruttore scritta sul lato del pneumatico utilizzando un compressore d'aria. Misurare la pressione con un manometro per garantire un livello di pressione adeguato.