Ruote anteriori e posteriori su Harley-Davidson sono ora equipaggiati con cuscinetti sigillati che non richiedono lubrificazione come una parte della manutenzione ordinaria. Un controllo regolare di pneumatici e ruote, però, è necessario verificare la presenza di usura eccessiva, danni evidenti e simili. Mentre non è possibile ispezionare cuscinetti senza rimuoverli, una moto con movimentazione irregolare può avvertire il conducente che esiste un problema. Dovrebbero diventare cuscinetti usurati, come evidenziato da rumore o cattiva gestione, dovranno essere sostituite. Cose che ti serviranno
Appropriato moto ascensore /jack assemblea
SAE cricchetto Set | SAE chiave fissa Set | Harley-Davidson cuscinetti ruota Remover /Installer Set
Show More Istruzioni
Front Wheel rimozione
1
bloccare la motocicletta in modo che la ruota anteriore sia sollevata dal terreno. Assicurarsi che il motociclo sia stabile prima di procedere.
2
Allentare e togliere le viti di fissaggio della pinza del freno anteriore. Sollevare la pinza fuori del rotore anteriore e lasciarlo pendere liberamente dalla linea del freno collegato.
3
Togliere il dado del perno ruota con una chiave a cricchetto e toccare il perno con un martello di gomma . Posizionare l'asse in un luogo pulito per evitare la contaminazione. Lasciare che la ruota a cadere dalle forcelle anteriori. Può essere necessario per far uscire l'aria del pneumatico per realizzare questo.
4
Spostare la ruota per una zona di lavoro banco di procedere.
Rimozione ruota posteriore
5
Blocca la moto in modo che la ruota posteriore sia sollevata dal suolo. Rimuovere le bisacce ruotando i due perni a rilascio rapido 1/4 di giro in senso antiorario. Mettere i sacchetti in una cassetta di sicurezza, luogo out-of-the-way per evitare danni.
6
Rimuovere la marmitta lato destro, allentare e togliere le fascette di azionamento a vite senza fine e scudi termici con una chiave a cricchetto .
7
Togliere il dado del perno della ruota posteriore con una chiave a cricchetto e toccare l'asse libero dalla ruota con un martello. Posizionare l'asse in un luogo pulito per evitare la contaminazione.
8
Tirare la ruota per liberare il disco del freno dalla pinza del freno. Lasciare che la ruota per poi cadere in avanti. Infilare la cinghia di trasmissione dalla corona. Prendete la ruota posteriore di una zona di lavoro banco di procedere.
Estrarre i cuscinetti
9
Montare le ruote anteriori strumenti cuscinetto-remover con il dado esagonale e Nizza cuscinetto sulla vite forzatura. Mettete la sfera d'acciaio in dotazione all'interno della pinza grande e installare la pinza sulla vite di forzatura pure.
10
Inserire il colletto nel diametro interno del cuscinetto.
11
Avvitare il dado esagonale sulla pinza con una chiave SAE fino al labbro a contatto con il bordo del cuscinetto.
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Tenere la forzatura e ruotare il dado esagonale fino a quando il cuscinetto è libero. Ripetere la procedura sul lato opposto della ruota.
Installa nuovo Cuscinetti
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Selezionare gli strumenti di installazione ruota-cuscinetto per la ruota interessata. Inserire l'asta con piastra di supporto in dotazione attraverso il volante sul lato stelo della valvola.
14
Installare il nuovo cuscinetto, grande pilota, Nizza cuscinetto, la rondella e il dado esagonale sull'asta.
15
Ruotare il dado esagonale per forzare nuovi cuscinetti sulla loro razza. Il cuscinetto è considerato completamente inserito come tocca la lamatura all'interno della ruota.
16
Ripetere sul lato opposto della ruota.
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Reinstallare le ruote, marmitte e borse laterali in ordine inverso.