Le guarnizioni del collettore di scarico sono inseriti tra la testata e la flangia del tubo di scarico. Perché la Honda Gold Wing è un V-Twin, la moto ha due guarnizioni del collettore di scarico. Se le guarnizioni usurano, permettono sfuggire gas di scarico tra la testata e la flangia del tubo di scarico. Guarnizioni che perdono anche lasciare che il motore di aspirare aria attraverso la perdita. Ciò potrebbe causare al motore di funzionare male. Cose che ti serviranno
Socket e cricchetto Set | Nuova guarnizione
Show More Istruzioni
1
Individuare le viti che fissano la flangia del tubo di scarico per la testata e rimuoverle con una presa e cricchetto.
2
Estrarre la flangia di distanza dalla testa del cilindro e tirare la guarnizione fuori da tra i due.
3
diapositive una nuova guarnizione tra la testata e la flangia del tubo di scarico.
4
spinge i bulloni attraverso la flangia in modo che solo sporgere attraverso il lato posteriore della flangia quindi posizionare la guarnizione sul bullone. Questo vi aiuterà a allineare la guarnizione della testa del cilindro.
5
Infilare il bullone nella testa del cilindro con la presa e cricchetto.
6
ripetere il processo per la seconda testata.