Manutenzione della moto richiede spesso sollevandolo della sua ruota anteriore, soprattutto per le sostituzioni dei pneumatici. Questo può essere un compito difficile per la media fai-da-te, che possono non avere l'attrezzatura necessaria per sollevare la moto. Per fortuna, una serie di stand economici e impianti di risalita sono a disposizione per questo scopo. Questi impianti e stand sono abbastanza semplici da usare e saranno sollevare il motociclo dalle sue forcelle anteriori. Una versione specializzata del cavalletto anteriore si solleva la moto dal suo albero tripla, che mantiene la forcella e il manubrio al telaio. Utilizzando uno richiede solo pochi minuti per capire il processo. Cose che ti serviranno
Moto forcella anteriore o triplo albero di supporto
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1
Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e liscia e stare di fronte alla motociclo. Girare il manubrio in modo che la ruota anteriore sia rivolta direttamente avanti.
2
Posizionare il supporto forcella anteriore davanti alla ruota anteriore e la linea la gomma ammortizza con il fondo dei tubi della forcella anteriore. Se si utilizza una tripla cavalletto di sollevamento albero, far scorrere il braccio di sollevamento tra i tubi della forcella anteriore e allineare il braccio con il foro sulla parte inferiore della piastra forcella.
3
inclinare il motociclo in posizione verticale e tenerla saldamente con una mano. Far scorrere in gomma del supporto cuscini direttamente contro gli steli della forcella o inserire il perno del braccio di sollevamento nella piastra forcella con l'altra mano.
4
tenere la moto stabile e spingere verso il basso la maniglia del supporto in un unico movimento di sollevare il motociclo.
5
Abbassare la motocicletta dal cavalletto lentamente tirando la maniglia verso di sé. Poiché il moto viene abbassato al suolo, tenere la moto costante. Se è stato utilizzato uno stand triplo albero, tirare il braccio di perno di sollevamento libera della piastra. Stendete la moto indietro leggermente per eliminare il cavalletto. Abbassare la moto sul cavalletto laterale.