sincronizzazione dei carburatori regolare è una parte spesso dimenticata della Mantenere il 1982 Yamaha XS650 normativa tecnica. È una procedura importante che assicurerà che il motore sta ricevendo una pari quantità di aria e carburante dai suoi carburatori singoli. La sincronizzazione è testato controllando i livelli di vuoto di entrambi i carburatori con un manometro a mercurio-riempita prima di regolazioni possono essere fatte. Uno squilibrio tra i livelli di vuoto è un segno che le valvole a farfalla dei carburatori 'non vengono aperti in modo uniforme. Il lavoro non è così difficile come sembra e può normalmente essere completato entro 15 minuti. Cose che ti serviranno
accensione chiave
Manometro
cacciavite a testa piatta
bussole
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1
Posizionare il motociclo sul cavalletto centrale e iniziare il suo motore. Lasciate che la vostra moto scaldare lasciando al minimo in vigore per tre-cinque minuti. Arrestare il motore una volta che si è riscaldato, quindi lasciate raffreddare leggermente per altri cinque minuti.
2
Sbloccare il sedile del vostro motociclo, utilizzando la chiave di accensione, quindi sollevarlo in posizione completamente aperta. Svitare il bullone di montaggio del serbatoio del gas, situato sotto la parte anteriore del sedile, con chiave a tubo e di una presa da 12 mm. Ruotare le valvole rubinetto sotto entrambi i lati del serbatoio del gas in posizione "Off", quindi tirare le linee del carburante al largo delle valvole. Sollevare la parte posteriore del serbatoio di benzina fino quindi allontanarlo dal telaio della vostra moto.
3
Estrarre i tappi sottovuoto al largo di collettori di aspirazione due carburatori ', situato tra i carburatori e il motore di testa del cilindro. Scivolare le linee di vuoto del manometro sul collettori di aspirazione 'barbe vuoto.
4
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 30 secondi per consentire il vuoto all'interno del vostro manometro a pareggiare. Prendere nota dei livelli di mercurio in entrambi i calibri del manometro. Idealmente, i livelli di mercurio dovrebbero essere equamente centrate le sagome. Se i livelli di mercurio sono ancora, arrestare il motore e rimuovere il vostro manometro.
5
Regolare la sincronizzazione dei carburatori ', con un cacciavite a testa piatta. Infilare il cacciavite attraverso la parte superiore del telaio della vostra moto fino a che non può raggiungere la vite di sincronizzazione posta tra due carburatori, posizionato sul lato del carburatore giusto. Girare la vite di sincronizzazione con il cacciavite da un lato all'altro fino a quando i livelli di mercurio all'interno del manometro sono equamente centrate tra i calibri.
6
arrestare il motore e scollegare le linee di vuoto del manometro da collettori di aspirazione del carburatore. Inserire i tappi sottovuoto in posizione sui collettori di aspirazione 'barbe vuoto. Infilare il serbatoio del carburante, con struttura della motocicletta e sui suoi perni di montaggio vicino al manubrio. Abbassare il serbatoio sul telaio e fissare il bullone di fissaggio in posizione con il vostro zoccolo di 10 mm e chiave a tubo. Abbassare il sedile e premere verso il basso fino allo scatto della serratura sella chiusi.