Il KLF250 Bayou, prodotto da Kawasaki, è stato concepito come un fuoristrada versatile e robusto che potrebbe riempire quasi tutte le esigenze di appassionati di off-road con un investimento minimo. Il Bayou 228-cc, motore monocilindrico è stato progettato con particolare attenzione alla semplicità per offrire un'esperienza di guida senza problemi. Tuttavia, il Bayou si basa su una costante fornitura di olio fresco per mantenere l'affidabilità del motore nel campo. In circostanze normali, l'olio motore deve essere sostituito ogni 10 ore di uso continuo. Condizioni di guida più sporca contaminano il petrolio, chiede un immediato scarico dell'olio per evitare guasti meccanici. Cose che ti serviranno
Olio leccarda
Socket strappo
10 e prese 17 millimetri
Negozio asciugamani
scarico olio bullone di tenuta Rondella
filtro olio
2,1 quarto di gallone britannico, 10W- 40 olio motore
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1
avviare l'ATV e prendere per un breve, cinque minuti per scaldare il motore e la fornitura di petrolio. Parco l'ATV su una superficie di lavoro di livello una volta che si è riscaldato. Lasciate raffreddare il motore per altri 10 minuti.
2
Luogo prendere un olio padella direttamente sotto il carter del motore. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio dalla parte superiore del coperchio del motore destro, a mano. Svitare il bullone di scarico dell'olio dal fondo del carter motore, con chiave a tubo dotato di una presa da 17 mm. Lasciate scolare l'olio dal motore per almeno 10 minuti.
3
Pulire i filetti dei bulloni di scarico olio con un panno. Controllare le condizioni del bullone di scarico rondella di tenuta olio. Sostituire la rondella di tenuta, se è spiegazzati o strappati. Avvitare il bullone di scarico dell'olio nel carter motore, a mano, quindi serrare il bullone a 22 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e una presa da 17 mm.
4
Riposizionare cattura l'olio pan a destra lato della ATV, direttamente sotto il filtro dell'olio di accompagnamento allegata al coperchio motore destro. Svitare la coppia di viti di fissaggio del coperchio del filtro dell'olio per la copertura del motore destro, utilizzando una chiave a tubo dotato di un tubo da 10 mm. Tirare il coperchio dal motore e togliere il filtro dell'olio. Lasciare che l'olio rimanente per drenare dal corpo del filtro dell'olio, pulire il coperchio del motore destro pulito con un panno.
5
Controllare la condizione dell'olio nella vaschetta di scarico dell'olio. Sostituire il filtro dell'olio, se l'olio odora bruciato o appare sporco. Inserire il filtro dell'olio nel motore, quindi rimontare il coperchio del filtro olio sul coperchio del motore destro con una chiave a tubo e un tubo da 10 mm. Serrare i bulloni del coperchio del filtro olio a 78 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
6
Completate qualsiasi lavoro di motore che deve essere eseguito, quindi riempire il motore con 2,1 litri di olio motore 10W-40 attraverso il bocchettone dell'olio incorporato nella parte superiore del coperchio motore destro. Ripulire il petrolio fuoriuscito con un panno, poi avvitare il tappo di rifornimento in posizione a mano.