carburatori intasati sono un tipico problema affrontato da moto Harley-Davidson durante lunghi periodi di inattività. Questo è particolarmente vero per i modelli dotati di carburatori Keihin, che sono affetti da un sottoprodotto dei fanghi-come della vecchia benzina. Questo appiccicosi, verdastre cappotti fanghi getti di carburante del carburatore e la ciotola del galleggiante, impedendo che l'aria e carburante che vengano alimentati al motore. Il risultato finale è una moto che si rifiuta di partire e funziona male quando si fa avviamento. La rimozione di questi zoccoli richiede la rimozione e lo smontaggio del carburatore, ma non preoccupatevi, il compito è più facile di quanto sembri. Cose che ti serviranno
Cacciaviti
Container
Wrench Set | sottile filo
Air Compressor Aerosol carburatore pulito
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1
Utilizzare un cacciavite per svitare le viti dalla copertura esterna del filtro dell'aria. Tirare il coperchio esterno lontano dal gruppo filtro dell'aria. Rimuovere l'elemento del filtro dell'aria. Svitare i bulloni che fissano copertura interna del gruppo filtro dell'aria al carburatore con un cacciavite e tirare il coperchio interno, lontano dalla motocicletta.
2
Girare la valvola del carburante in posizione "off". Scollegare il tubo del carburante dal carburatore e di consentire il carburante rimanente a defluire in un recipiente. Svitare le tre viti che fissano la vaschetta del carburatore al carburatore con un cacciavite. Posizionare un contenitore sotto il carburatore e togliere la vaschetta, svuotare il carburante residuo nella vaschetta del carburatore e carburatore per drenare. Rimuovere il carburatore dalla moto con una chiave per allentare i dadi di bloccaggio che fissano il carburatore al collettore di aspirazione.
3
Posizionare il carburatore su un chiaro spazio di lavoro. Con un piccolo cacciavite, svitare i getti di combustibile e rimuoverli dal corpo del carburatore. Pulire i getti con una lunghezza di filo sottile, spingendo il filo attraverso il passaggio del getto per rimuovere eventuali accumuli. Eliminare eventuali residui restanti dal passaggio del getto con aria compressa. Ripetere su eventuali getti rimanenti.
4
Spruzzare l'interno del carburatore con un agente di pulizia carburatore aerosol. Applicare una quantità di detergente per carburante del carburatore e passaggi d'aria, fori di getto e vaschetta. Eliminare eventuali residui restanti dal carburatore ed i suoi passaggi con aria compressa.
5
Rimontare il carburatore, avvitando i getti nel corpo del carburatore con un piccolo cacciavite. Rimontare la vaschetta di fondo del carburatore e serrare i tre bulloni vaschetta con un cacciavite.
6
Montare il carburatore sul collettore di aspirazione del motore, facendo scorrere le borchie sulla flangia del carburatore attraverso i fori sul collettore di aspirazione. Posizionare un dado di bloccaggio sul lato sporgente di borchie del carburatore e stringere con una chiave per fissare il carburatore. Ricollegare il tubo del carburante al carburatore.
7
Rimontare il gruppo filtro dell'aria sul carburatore. Mettere il coperchio interno sul carburatore e stringere le viti di fissaggio con un cacciavite. Posizionare l'elemento del filtro dell'aria sul coperchio interno e montare il coperchio esterno su di esso. Inserire e stringere le viti del coperchio esterno con un cacciavite.