Veicoli fuoristrada si affidano a giunti omocinetici per garantire che il potere è equamente consegnato a loro ruote, indipendentemente dall'ambiente in sella o contributi di governo. I giunti omocinetici sono protetti da cappucci in che impediscono sporcizia, sassi e altri detriti nocivi di danneggiare le articolazioni, oltre a contenere il grasso che i giunti omocinetici bisogno di muoversi agevolmente. Gli stivali CV sono spesso sottoposti a condizioni difficili, spesso conduce a una fregatura o lacrima che può consentire fornitura di grasso articolazioni 'a fuoriuscire e lasciare detriti nel giunto sensibile CV. Poiché la gomma flessibile non può essere riparato permanentemente, la sostituzione è la soluzione migliore. Cose che ti serviranno
Pinze
Ratchet
Socket Set | Jack
Bungee cavo
Tirante estrattore
CV avvio morsetto pinze
CV stivali
Molibdeno Grasso a base di
Boot fascette
Mozzo coppiglia
Show More Istruzioni
1
Ispezionare CV stivali del ATV, che si trova tra le ruote anteriori e il differenziale anteriore. Se l'avvio è lacerato, strappato o perforato, esso deve essere sostituito.
2
Rimuovere la coppiglia dal dado al centro del mozzo della ruota, con una pinza. Allentare il dado del mozzo, il più basso anteriore Bullone ammortizzatore ed i dadi, usando una chiave a tubo.
3
Sollevare la ruota fuori del terreno, mediante un jack posizionato sotto il telaio del ATV . Rimuovere i dadi con la presa e cricchetto e la ruota dal mozzo della ruota. Rimuovere la pinza del freno anteriore dalla sua staffa di montaggio sul fuso a snodo - il perno che fissa il mozzo anteriore al-come telaio A-braccio - utilizzando una chiave a tubo. Appendere la pinza freno dal telaio della ATV, utilizzando una corda elastica. Svitare il dado del mozzo completamente e tirare fuori il mozzo dell'Assemblea paritetica CV.
4
Rimuovere il frontale inferiore Bullone ammortizzatore e separare l'ammortizzatore dalla A-braccio. Rimuovere il fuso a snodo tiranti, con un estrattore tirante. Tirare il fuso a snodo dalla A-braccio e l'asse anteriore. Estrarre l'intera assemblea congiunta CV fuori del differenziale anteriore.
5
Rimuovere le fascette che fissano gli stivali CV all'assemblea congiunta, utilizzando CV Boot pinza clamp. Estrarre il gruppo giunto a parte e togliere gli stivali dal pozzo comune.
6
Riempire i nuovi stivali CV con grasso a base di molibdeno, quindi far scorrere gli stivali sull'albero comune. Lubrificare l'albero comune finisce in grasso e spingere le articolazioni CV compensati oltre le estremità dell'albero. Far scorrere gli stivali CV oltre le estremità congiunte di offset, poi fissarli in posizione con nuove fascette di avvio, usando CV Boot pinza clamp.
7
Spingere il gruppo giunto CV nel differenziale anteriore. Spingere il fuso a snodo sopra l'estremità libera dell'Assemblea paritetica. Spingere la nocca alberi tiranti sterzo in A-braccio, quindi ricollegare l'ammortizzatore anteriore per l'A-braccio. Avvitare il basso Fissaggio dell'ammortizzatore in posizione.
8
scorrere il mozzo della ruota sul gruppo giunto CV, quindi avvitare leggermente il dado del mozzo in posizione. Rimontare la pinza del freno anteriore sul fuso a snodo. Rimontare la ruota sul mozzo ruota e avvitare leggermente i dadi in posizione.
9
Inferiore l'ATV a terra. Serrare il dado del mozzo, poi i dadi a range di coppia consigliata dal costruttore. Alternate da dado dell'aletta trascinare dietro il dado in un modo incrociato per serrare uniformemente i dadi contro la ruota e il mozzo della ruota. Spingere una nuova chiavetta attraverso la fine dell'assemblea CJ congiunta e il dado del mozzo, quindi piegare le gambe del perno attorno al dado dell'aletta, con una pinza.