Come per ogni macchina, una moto Harley-Davidson Fatboy richiede un rigoroso programma di manutenzione per mantenerlo condizione a scorrimento superiore in ogni momento. Il costo di questi intervalli di manutenzione regolari sono spesso abbastanza alto, lasciando molti proprietari di Fatboy alla ricerca di altre alternative. Intraprendere la maggioranza dei dettagli del servizio da te offre una tale opzione, di risparmiare qualche soldo, fornendo una più profonda comprensione del funzionamento della motocicletta. Per la maggior parte, le procedure di base sono piuttosto semplici e possono essere eseguite utilizzando utensili meccanici standard. Tenete a mente che alcuni compiti, tra motore e trasmissione di riparazione, è meglio lasciarle ai professionisti. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Sockets
multimetro Top batteria caricabatterie
Lampadine
Servizio Automatico stare
cacciavite
Oil pan
Chiave filtro piano
Filtro olio
3 qt. 20W50 olio motore pagina 1 qt. Harley-Davidson trasmissione fluido
Cacciavite Torx pagina 1 qt. Harley-Davidson principale fluido
Mostra altri Istruzioni Top batteria, luci e ricarica Inspection System
1
svitare il dado dalla parte posteriore del sedile del moto, utilizzando una chiave a tubo. Sollevare la sella del telaio per accedere alla batteria.
2
Prova corrente di carica della batteria, utilizzando un multimetro impostato per testare un (Direct Current) scala di tensione DC. Posizionare la sonda rossa del multimetro sul polo positivo della batteria (+), quindi il cavo nero sul negativo della batteria del terminale (-). Caricare la batteria con un carica batteria automatico se la lettura della tensione è inferiore a 12,1 volt DC.
3
Avviare il motore e aprire l'acceleratore per aumentare il regime motore a 3.000 rpm (giri al minuto). Prendete un'altra lettura tensione alla batteria, utilizzando un multimetro. Contattate il vostro concessionario Harley-Davidson locale per risolvere il sistema di carica, se la tensione di carica della batteria è inferiore a 14.1 volt. Chiudere la valvola a farfalla e lasciare il motore al minimo.
4
Attivare il faro, indicatori di direzione e la luce del freno per garantire che tutte le luci funzionino correttamente. Sostituire le lampadine che non si accendono.
5
arrestare il motore. Reinstallare il sedile, utilizzando una chiave a tubo per serrare il dado sulla parte posteriore della sella.
Fluido e sostituzione filtro
6
sollevare il motociclo in posizione verticale, utilizzando un cavalletto di sostegno.
7
Allentare fascetta del tubo di scarico del serbatoio dell'olio, con un cacciavite piatto. Estrarre il tubo di drenaggio del lato sinistro del telaio, dietro al motore, e scaricare l'olio motore in una coppa dell'olio. Spingere il tubo di scarico di nuovo sul suo perno di montaggio sul telaio, utilizzare un cacciavite a testa piatta per stringere la fascetta.
8
svitare il filtro olio dalla parte anteriore del carter del motore, usando una chiave a nastro. Riempi il nuovo filtro olio con 0,25 qt. di olio motore 20W50. Avvitare il filtro olio sul carter a mano, fermare una volta che la guarnizione del filtro è a contatto con il motore. Serrare il filtro di un ulteriore mezzo giro a mano.
9
Svitare il tappo dal lato destro del serbatoio dell'olio. Versare 2,75 qt. di olio 20W50 motore nel serbatoio dell'olio. Riavvitare il tappo sul serbatoio dell'olio.
10
svitare il bullone di scarico dal fondo del gruppo di trasmissione, utilizzando una chiave a tubo. Scaricare il liquido trasmissioni in una coppa dell'olio. Avvitare il bullone di scarico in posizione, utilizzando una chiave a tubo.
11
Rimuovere il tappo dal lato destro dell'unità di trasmissione. Versare 1 qt. di liquido di trasmissione Harley-Davidson nel gruppo trasmissione. Riavvitare il tappo sulla trasmissione.
12
svitare il bullone di scarico dal corpo principale sul lato sinistro della moto, che si trova proprio sotto tondo coperchio ispezione frizione del primario, utilizzando un cacciavite Torx. Svuotare il fluido primario in una coppa dell'olio. Avvitare il tappo di scarico in posizione, utilizzando un cacciavite Torx.
13
Rimuovere il coperchio di ispezione frizione, con un cacciavite Torx per rimuovere i bulloni del coperchio. Versare 1 qt. di Harley-Davidson fluido primario nella primaria attraverso la porta di ispezione frizione. Smettere di riempire una volta che il fluido primario è a livello con la parte inferiore del gruppo frizione all'interno della primaria.
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Reinstallare il coperchio ispezione frizione sul primario, con un cacciavite Torx per stringere i bulloni del coperchio.