freni di una moto sono l'unica cosa che è in grado di rallentare la macchina in modo sicuro ed efficace. Identificare e riparare i problemi all'interno del sistema frenante, non appena diventano evidenti può andare un lungo cammino per mantenere se stessi e gli altri al sicuro. Purtroppo, la maggior parte dei nuovi motociclisti non hanno familiarità con i freni di una moto o di come funzionano, rendendo difficile per riparare i problemi minori. Effettuare le riparazioni giuste può essere fatto seguendo un semplice elenco. Cose che ti serviranno
freni
plastica trasparente tubo
vaso o contenitore
Wrench Set | Tubo freno
Crush rondelle
Allen chiavi
freno rotore
filo ad alta resistenza di chiusura adesiva
Pinza
Pompa freno
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1
identificare il problema. Prendete nota di eventuali segni evidenti di danni, come perdite di liquido dei freni o tubi freno danneggiati. Prendete la moto per un breve giro di prova, se necessario. Guidare lentamente in un ambiente sicuro e sentire per il funzionamento del freno anomala, come una leva del freno morbido, non risponde o vibrazioni in frenata.
2
Controllare l'impianto frenante visivamente, guardando in particolare la presenza di danni lungo la pompa freno, raccordi, tubi e pinze. Perdite di fluido sulle linee dei freni sono di solito causati da fori o strappi nel rivestimento del tubo pin. Perdite possono anche essere causati da un cilindro master danneggiato o pinza. Controllare i dischi freno per deformazione, danni o superficie cicatrici. Ispezionare la pinza e pastiglie dei freni, in cerca di usura delle pastiglie anormale e danni al pistone interno della pinza.
3
Spurgare il circuito del freno per ripristinare una leva del freno morbido per ordine. Rimuovere il tappo dal serbatoio del liquido della pompa freno e finire con fluido fresco. Individuare la valvola di spurgo sulla pinza freno e infilare un pezzo di tubo di plastica trasparente su di esso. Posizionare l'altra estremità del tubo in un vaso o contenitore. Aprire leggermente la valvola con una chiave e tirare la leva del freno per forzare una piccola quantità di liquido freni nel tubo. Chiudere la valvola e rilasciare la leva. Ripetere fino a che il liquido freni nel tubo sia limpida e priva di bolle e detriti. Lasciare il serbatoio liquido completo in ogni momento.
4
Sostituire perde tubi freno. Svuotare il circuito del freno di liquido attraverso la valvola di sfiato della pinza. Rimuovere i bulloni "banjo" che fissano il tubo freno alla pompa freno e pinza quindi tirare via il tubo. Installare un nuovo tubo, ponendo una nuova rondella di compressione su entrambe le estremità del raccordo del tubo flessibile. Inserire il banjo, sia attraverso le rondelle e montaggio, stringendo saldamente con una chiave. Spurgare il circuito dei freni, come indicato al punto 3.
5
Sostituire il rotore del freno a risolvere le vibrazioni in frenata. Rimuovere la ruota interessata dalla moto. Rimuovere il rotore del freno dalla ruota, con una brugola. Installare il nuovo rotore sulla ruota, applicando una goccia di filo ad alta resistenza adesiva a ciascun bullone di bloccaggio del rotore. Rimontare la ruota sulla moto e sostituire pastiglie dei freni della pinza per prevenire l'usura anomala e cicatrici.
6
sostituire una pinza che perde o cilindro maestro. Drenare il fluido dal circuito del freno tramite valvola di sfogo della pinza. Rimuovere il bullone banjo del componente e tirare il tubo del freno a partire da esso. Rimuovere la pinza o pompa freno dalla moto e installare una nuova pinza o pompa freno al suo posto. Spurgare il circuito dei freni, come indicato al punto 3.