Il Virago XV 535 era un peso medio a V bimotore cruiser in stile moto prodotta da Yamaha 1987-2003. La Virago 535 usa un sistema duale carburatore per alimentare entrambi i cilindri del motore. Pulizia periodica delle vaschette dei carburatori ", getti di combustibile e diaframmi interni è necessario per impedire la benzina da ridurre a una melma densa nel tempo. Rimozione e installazione dei carburatori dalla Virago è complicata dalla posizione del serbatoio del gas sotto il sedile del pilota, così come il serbatoio del gas secondario o falsa montata nella posizione tradizionale sopra il motore. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
Socket Set | cacciavite Phillips
Pinze
Piccolo bar curiosare
dinamometrica
Mostra più istruzioni
rimozione carburatore
pagina 1
Posizionare il motociclo su un servizio di stand per tenerlo in posizione verticale. Lasciare raffreddare il motore per un minimo di un'ora.
2
Sbloccare il fermo del sedile, con la chiave di accensione, quindi sollevare la sella telaio della moto. Tirare la plastica copre off entrambi i lati del telaio. Rimuovere il pannello elettrico, che si trova sotto la guida del sedile di sinistra, utilizzando una chiave a tubo.
3
svitare il bullone alla base del serbatoio del gas, quindi entrambi i bulloni di montaggio vicino al perno di sterzo, utilizzando una chiave a tubo. Sollevare il serbatoio largo della motocicletta e tirare il carburante tubi off entrambi i lati del serbatoio. Se si sta lavorando su un 1987-1989 XV 535, rimuovere il serbatoio del gas falso come descritto sopra. Non ci sono i tubi del carburante attaccato il serbatoio del gas falso.
4
Rimuovere i fermagli di fissaggio del cablaggio al telaio, direttamente sopra i carburatori sul lato destro della moto, utilizzando un cacciavite Phillips. Estrarre il tubo del carburante fuori l'ingresso del carburante carburatore sul lato sinistro della moto con una pinza.
5
Allentare le fascette box condotto aria, situate nella parte superiore dei carburatori, e le fascette di aspirazione del motore su il fondo dei carburatori con un cacciavite Phillips. Spingere i condotti air box largo i carburatori con un piccolo piede di porco. Tirare i carburatori e fuori le prese di motore. Rimuovere i carburatori dal lato sinistro del motore.
6
Tirare il cavo dell'acceleratore e fuori il cavo al centro dei carburatori. Tirare il cavo di acciaio interno attraverso la fessura tagliata a supporto del cavo, quindi tirare l'estremità del cavo dalla puleggia della valvola a farfalla del carburatore.
Carburatore Installazione
7
Tenere i carburatori contro il lato sinistro del motore. Spingere l'estremità del cavo dell'acceleratore nella puleggia della valvola a farfalla, poi scivolare il cavo interno attraverso il foro passacavo. Spingere il cavo dell'acceleratore nel supporto del cavo.
8
Spingere i carburatori nelle prese di motore, quindi serrare le fascette di aspirazione utilizzando un cacciavite Phillips. Spingere i condotti cassa filtro oltre le insenature del carburatore, quindi serrare le fascette box condotto dell'aria.
9
Spingere il tubo del carburante sulla valvola di ingresso del carburante carburatore. Montare il serbatoio sul telaio della moto. Avvitare il serbatoio del gas bulloni di fissaggio in posizione alla base del serbatoio e vicino alla testa di sterzo, con chiave a tubo. Serrare le viti a 14 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Ricollegare il carburante tubi alle prese sul fondo della vasca, se si sta lavorando su un XV modello 535 1990 o più recente.
10
Bolt il quadro elettrico alla rotaia frame di sinistra, quindi serrare il pannello bullone a 7,8 piedi-libbre. Spingere entrambi i pannelli laterali sui gommini montati su entrambi i lati della longheroni della moto. Reinstallare il sedile, quindi spingere verso il basso la parte anteriore del cuscino del sedile fino a bloccare i fermi dei sedili in posizione.
11
Lower la motocicletta dal cavalletto centrale e parcheggiarla sul cavalletto laterale.