Harley-Davidson utilizza un gruppo di avviamento Nippon-Denso-tipo sui loro modelli Low Rider. Un solenoide sul gruppo avviatore controlla la corrente ad alto amperaggio utilizzato dallo starter durante il funzionamento. La bobina di campo e lamelle commutatore diventano eccitati per produrre una rotazione ad alta velocità in avviamento, che viene poi trasferito al motore dal meccanismo di azionamento. Contatti bruciati all'interno del solenoide, ripartizione isolamento nelle bobine di campo, le strisce collettore usurate e meccanismi di azionamento danneggiati possono causare l'avviamento a fallire e richiedere la sostituzione. Cose che ti serviranno
Ratchet
conducente Allen Set | Visiera
Guanti di gomma
10 millimetri Chiave
Socket Wrench Set | Set | Nuovo avviamento alloggiamento O-ring
Loctite Frenafiletti 243 (blu) per Piede-libbra di coppia chiave
pollici-libbra di coppia chiave
Vaselina
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rimozione
1
Rimuovere la vite di fissaggio del sedile dalla staffa di montaggio del sedile utilizzando un cricchetto e autista Allen. Sollevare la parte posteriore della sella e far scorrere il sedile verso la parte posteriore della moto per sbloccare il sedile dal telaio e rimuoverlo dalla moto.
2
Don una maschera e guanti di gomma.
3
Rimuovere il coperchio della batteria vite di fissaggio dalla parte inferiore del coperchio della batteria con un cricchetto e autista Allen. Panoramica verso l'alto il coperchio della batteria fuori e sollevare il coperchio per sganciarlo dal vassoio batteria.
4
Rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria con una chiave da 10 mm.
5
Rimuovere il cavo positivo della batteria dalla batteria con una chiave da 10 mm.
6
Sganciare e rimuovere la cinghia della batteria. Rimuovere la batteria dal vassoio. Togliere visiera e guanti di gomma.
7
Rimuovere le due viti superiori vano batteria dal telaio sopra il vassoio della batteria e la vite del vano batterie in basso dalla parte interna del vassoio della batteria usando un cricchetto e autista Allen .
8
Rimuovere il vassoio della batteria dalla moto mentre guida i cavi della batteria attraverso i fori del cassetto batteria.
9
Rimuovere il dado di fine copertura di avviamento, utilizzando un cricchetto e presa, e tirare la fine-coperchio dal motorino di avviamento.
10
Tirare indietro il soffietto in gomma protettiva dal terminale del cavo positivo. Con una chiave, rimuovere il dado del cavo positivo e poi sollevare il terminale ad anello largo della vite del morsetto di avviamento. Scollegare il connettore elettrico dell'elettrovalvola dal solenoide.
11
Rimuovere le due viti di fissaggio avviamento dal motorino di avviamento con un cricchetto e autista Allen. Tirare lo starter dalla moto. Rimuovere e gettare il corpo dello starter o-ring.
Installazione
12
Ispezionare le due boccole split-anello nel caso primario interno dove i monti avviamento per gioco o allentamenti . Rimuovere le boccole split-anello e la diffusione di loro per fornire una leggera interferenza nell'alloggiamento primario. Spingere i cuscinetti split-anello in posizione.
13
Installare un nuovo dispositivo di avviamento o-ring sul gruppo di avviamento. Installare il gruppo del motorino di avviamento sulla moto.
14
Applicare una goccia di Loctite Frenafiletti 243 per le pedate dei bulloni di fissaggio avviamento. Installare i bulloni di fissaggio avviamento e le rondelle e serrare a 24-27 piedi-libbre con una chiave dinamometrica piede-libbra e il driver Allen.
15
Installare il terminale ad anello del cavo positivo e il dado sul terminale di avviamento stallone. Serrare il dado di 65-85 pollici-libbre utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa. Spingere la cuffia di protezione in modo sicuro attraverso il terminale del cavo positivo. Collegare il connettore elettrico solenoide nel solenoide.
16
Posizionare il dispositivo d'avviamento di fine copertura sul motorino di avviamento e installare il dado, con un cricchetto e presa.
17
Luogo il vassoio della batteria in posizione di guida, mentre i cavi della batteria attraverso i fori del vassoio.
18
Installare le viti di supporto della batteria superiore e inferiore e le rondelle. Serrare le viti a 96-120 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e il driver Allen.
19 Guida
i cavi della batteria nelle rientranze agli angoli superiori del cassetto batteria.
21
Inserire la batteria nel vano batteria con i terminali rivolti verso l'esterno>
20
Don visiera e guanti di gomma.. Far scattare la cinghia della batteria in posizione.
22
Installare il cavo positivo della batteria e il bullone cavo. Serrare il bullone di 60 a 70 pollici-libbre utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa.
23
Installare il cavo negativo della batteria e il bullone cavo. Serrare il bullone di 60 a 70 pollici-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa.
24
Rimuovere la visiera e guanti di gomma.
25
Applica un leggero strato di grasso ritardante di corrosione o vaselina per i terminali.
26
Installare il coperchio della batteria e la vite. Stringere la vite in modo sicuro utilizzando un cricchetto e autista Allen.
27
Posizionare la sella sulla moto. Sollevare la parte posteriore della sella e farlo scorrere in avanti per inserire la scheda nella sede della montatura. Abbassare la parte posteriore del sedile e installare la vite di fermo posto attraverso la staffa di montaggio del sedile. Stringere la vite di fissaggio del sedile in modo sicuro tramite un cricchetto e autista Allen. Sollevare il sedile per accertarsi che sia saldamente montato sulla moto.