di Kawasaki Ninja 250 ha goduto di un grande successo sin dalla sua introduzione nel 1983, diventando rapidamente uno dei modelli di maggior successo della società di tutti i tempi. Anche se la reputazione del Ninja per l'affidabilità è ben fondata, molti dei suoi componenti inizierà a consumarsi come gli anni e chilometri palo su. La pompa del freno posteriore, che genera la forza idraulica che aziona il freno posteriore, si basa su diverse parti in gomma che alla fine si induriscono o strappo. Queste parti possono essere sostituite in modo relativamente semplice, a patto che si rimuove la pompa del freno del motociclo prima di cominciare. Cose che ti serviranno
forcellone cavalletto
Allen da 5 mm Chiave
Siringa
10, 12 e 14 millimetri prese
chiave a tubo
pinze ad ago
asciugamano Shop
Fascetta
dinamometrica
DOT 3 liquido freni
trasparente tubo di plastica con un 1/4-inch diametro interno
10 millimetri chiave
Jar
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pagina 1
Inserite il vostro Ninja 250R su un supporto forcellone per tenerlo in posizione piana. Utilizzare il centro di sostegno per motocicletta se si sta lavorando su un 2007 o prima Ninja 250R.
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Rimuovere il sedile dallo Ninja 250R, utilizzando la chiave di accensione. Svitare il bullone dalla parte inferiore del coperchio laterale destro - il pannello direttamente sotto la sella e il serbatoio del gas - utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Afferrare il coperchio laterale con entrambe le mani e tirarlo direttamente fuori del telaio della moto. Ignorare questo passaggio se si sta lavorando su un 2008 o più recente Ninja 250R.
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Svitare il coperchio della vaschetta del liquido freno posteriore, posizionata direttamente sopra il piede destro piolo anteriore (2007 o versioni precedenti ) o dietro il piede destro peg passeggero. Estrarre la membrana in gomma e piastra della membrana dal serbatoio. Sifone il liquido freni dal serbatoio con una siringa. Svitare il serbatoio del liquido freni Vite di montaggio con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo.
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Rimuovere la coppiglia dalla parte posteriore del perno di articolazione allegando il pedale del freno posteriore per la pompa del freno posteriore, utilizzando pinze a naso. Premere leggermente il pedale del freno, quindi spingere il perno di articolazione fuori dal cilindro maestro
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Allentare la vite cava della tubazione del freno posteriore -. Situato nella parte superiore del cilindro principale - utilizzando un 14 mm presa e cricchetto. Non rimuovere la vite cava in questo momento.
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svitare i bulloni di montaggio del cilindro maestro dalla faccia esterna del piede destro staffa piolo anteriore, utilizzando una presa da 12 millimetri. Estrarre la pompa del freno posteriore e il serbatoio del liquido freni fuori dal telaio del computer Ninja 250R.
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Avvolgere un panno intorno alla parte superiore della pompa freni posteriore per assorbire il liquido freni fuoriuscito. Svitare la vite cava della tubazione del freno, con una presa 14 mm e una chiave a tubo. Sollevare il tubo del freno fuori dal cilindro maestro e vagamente fissarlo al piede peg passeggero con una fascetta per evitare perdita del liquido freni.
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Stringere la fascetta fissaggio del tubo del serbatoio del liquido freni al posteriore cilindro maestro, quindi tirare il cilindro principale lontano dal tubo. Asciugare il liquido freni fuoriuscito dalla pompa freno posteriore con la straccio.
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Reinstallare la pompa del freno posteriore seguendo il metodo inverso. Serrare i bulloni di montaggio della pompa del freno posteriore e il tubo freno bullone forato a 18 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
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Riempire il serbatoio del liquido freni con liquido per freni DOT 3 fresco. Scivolare un pezzo di tubo di plastica trasparente con un diametro interno 1/4-inch sopra la valvola di spurgo pinza freno posteriore, posizionata lungo la parte posteriore della pinza. Posizionare l'estremità aperta del tubo in un barattolo.
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Girare la valvola di spurgo in senso antiorario di un quarto di giro, con una chiave da 10 mm. Spingere il pedale del freno posteriore verso il basso per forzare una piccola quantità di liquido per freni e di bolle d'aria nel tubo. Girate la valvola di spurgo in senso orario con la tua chiave da 10 mm, quindi rilasciare il pedale del freno. Ripetere fino a che il liquido dei freni è priva di bolle. Riempire il serbatoio del liquido, quindi rimuovere il tubo dalla valvola di spurgo della pinza.