Il 2003 Harley-Davidson FLSTC, meglio conosciuta come la Heritage Softail Classic, usato una pinza asse montato per controllare freno della ruota posteriore. La pinza si è nascosto dietro la marmitta posteriore sul lato destro della moto. Il silenziatore, asse posteriore e la ruota deve essere rimosso per accedere alla pinza per la riparazione o la sostituzione. Avrete bisogno di alcuni strumenti di base, così come una presa a forbice stile moto-specifico per sostenere la moto, mentre la ruota posteriore viene rimossa. Cose che ti serviranno
Socket chiave
1/2-inch presa
cacciavite Phillips
Siringa
negozio asciugamani
5/8-inch presa
3/8-inch Presa
forbice jack
cricchetto cinghie
36 millimetri presa
martello in gomma
1/4-inch chiave a brugola
nylon legame cavo
Parti pulizia
spruzzo tie-down media resistenza adesivo frenafiletti
Pastiglie freno
Grease
Due rondelle schiacciamento
dinamometrica
DOT 4 liquido freni
5/16-inch box-end wrench
Due piedi, 3/16-inch plastica trasparente tubo
plastica contenitore
Mostra più istruzioni
1
Aprire la sella giusta. Svitare i dadi di fissaggio dalla parete interna della bisaccia, utilizzando una presa 1/2-inch e una chiave a tubo. Svitare il dado di ghianda dalla staffa sella più bassa, posizionata vicino al piede destro piolo passeggero, utilizzando una chiave a tubo e di una presa 1/2-inch. Tirare la bisaccia al largo della motocicletta.
2
Rimuovere le viti del coperchio del serbatoio posteriore cilindro principale del liquido, posizionato davanti al pedale del freno posteriore, utilizzando un cacciavite Phillips. Svitare il serbatoio ed estrarre la membrana in gomma. Succhiare il liquido freni dal serbatoio pompa freno con una siringa, poi assorbire il liquido restante con un panno.
3
Allentare la fascetta di scarico della marmitta, con un 5/8- Presa pollici e una chiave a tubo. Svitare la vite prigioniera marmitta, utilizzando una presa 3/8-inch e una chiave a tubo. Estrarre il silenziatore dal tubo di scarico per fornire accesso diretto alla ruota posteriore e assale.
4
Sollevare la motocicletta due centimetri fuori del terreno, utilizzando un jack forbice collocato sotto il telaio del veicolo e del motore. Fissare la motocicletta con la presa, utilizzando cricchetto cinghie di fissaggio attaccati al manubrio e ganci di fissaggio al di Jack.
5
svitare il dado asse posteriore dal lato destro della ruota posteriore, con un 36 Presa mm e una chiave a tubo. Tirare la rondella e perno distanziale largo della estremità dell'assale. Toccare il fuori asse del lato sinistro della ruota posteriore e forcellone, usando un martello di gomma. Abbassare la ruota a terra e rotolare leggermente in avanti per allentare la cinghia di trasmissione.
6
Rimuovere le viti di montaggio superiore e copricinghia inferiore, utilizzando una chiave a brugola 1/4-inch. Estrarre entrambe le protezioni della cinghia lontano dalla moto. Sollevare la cinghia di trasmissione dalla puleggia ruota posteriore. Sollevare la motocicletta di altri due centimetri da terra con presa a forbice. Stendete la ruota posteriore dal forcellone una volta che il disco del freno posteriore è libera della pinza del freno
7
Allentare la pinza freno vite cava -. Il bullone che fissa il tubo del freno alla pinza - utilizzando una presa 3/8-inch e una chiave a tubo. Avvolgere un panno attorno alla linea del freno, quindi svitare il bullone forato a mano. Tirare la pinza del freno posteriore, lontano dalla motocicletta. Rimuovere le rondelle di spinta da entrambi i lati del raccordo del circuito freni. Legare il tubo freno sul forcellone più verticale possibile, con una fascetta di nylon, per evitare eventuale liquido freni residuo da versare.
8
svitare i perni pastiglie dei freni dalla faccia della pinza, con un 3 Presa /8 pollici e una chiave a tubo. Estrarre le pastiglie dei freni fuori dalla bocca pinza. Pulire le filettature dei perni pastiglie freni con uno spruzzo di pulizia di parti, poi mano i fili con un adesivo frenafiletti di media forza. Coprire freno buco linea della pinza con un asciugamano Top Shop cattura eventuale liquido freni residuo poi spingere il pistoncino nel corpo pinza a mano. Cappotto piastre posteriori in metallo le nuove pastiglie 'di grasso per evitare crepitio, poi scivolare le pastiglie in bocca pinza. Avvitare i perni pastiglie freni nella pinza, utilizzando una presa 3/8-inch e una chiave a tubo. Serrare i perni di 22 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
9
Scivolate una nuova rondella di compressione sopra l'estremità del bullone banjo, quindi inserire il bullone forato attraverso il raccordo del circuito freni. Infilare un'altra rondella di compressione sui filetti dei bulloni banjo. Avvitare il bullone forato nella pinza del freno posteriore, utilizzando una presa 3/8-inch e una chiave a tubo. Serrare il bullone forato a 17 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
10
Lower le forbice jack due centimetri, poi rotolare la ruota posteriore nel forcellone. Avvolgere la cinghia intorno alla puleggia della ruota posteriore. Spingere l'asse posteriore attraverso il lato sinistro del forcellone, poi attraverso la ruota posteriore, la staffa di fissaggio della pinza posteriore e il lato destro del forcellone. Fate scorrere il distanziale del perno e la rondella sopra l'estremità del perno, quindi avvitare il dado del perno in posizione di una presa 36 mm e una chiave a tubo. Stringere il dado del perno ruota a 65 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
11
Spingere la marmitta posteriore sul tubo di scarico. Stringere la fascetta di scarico, utilizzando una presa 5/8-inch e una chiave a tubo. Avvitare la vite prigioniera marmitta in posizione, usando una presa 3/8-inch e una chiave a tubo.
12
inferiore la moto sul suo cavalletto laterale e spurgare l'aria dal circuito del freno posteriore. Riempire il serbatoio del liquido pompa freno posteriore con liquido per freni DOT 4. Posizionare una chiave a tubo-end 5/16-inch sopra la valvola di spurgo della pinza freno posteriore, seguita da una lunghezza di 2 metri di tubo di plastica trasparente 3/16-inch. Posizionare l'estremità opposta del tubo in un recipiente di plastica. Ruotare la valvola di spurgo in senso antiorario di un quarto di giro per aprire la valvola. Premere e tenere premuto il pedale del freno posteriore, quindi ruotare la valvola di spurgo in senso orario per chiudere la valvola. Riempire il serbatoio del liquido. Ripetere fino a quando il tubo di plastica è riempito con liquido per freni senza bolle. Chiudere la valvola di spurgo. Tirare il tubo fuori della valvola di sfiato e rimuovere il liquido freni fuoriuscito con un panno.
13
Spingere la bisaccia diritto sui perni di montaggio sul giusto supporto parafango posteriore. Avvitare i dadi prigionieri di fissaggio in posizione contro via interiore della bisaccia, utilizzando una presa 1/2-inch e una chiave a tubo. Avvitare il dado di ghianda bisaccia staffa inferiore sul prigioniero di montaggio vicino al piede destro piolo passeggero, usando una presa 1/2-inch e una chiave a tubo.